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- 2016-12-29 发布于贵州
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意大利 战后设计的发展称之为“现代文艺复兴”。 意大利本身有悠久的艺术传统,设计是一种形式上的创新。 “法拉利”跑车就是典型代表,称之为“有机雕塑”。 奥利维蒂公司1946年生产的“拉克西康80”打字机。 乔治·阿罗于1968年创立了意大利设计公司,设计了汽车、相机、手表等,影响广泛,有许多成功产品。 意大利汽车车身在国际上享有很高的声誉,不少其它国家的名车也出自意大利设计师之手。 1968年,设计的“麦奇摩托”,一半似汽车,一半似摩托,革新了现代化机车的概念。 “法拉利”跑车 “拉克西康80”打字机 麦奇摩托 德国 德意志民族素以理智、严谨著称(穿冒牌服装犯法),这种民族文化背景与德意志制造联盟促进艺术和工业结合的理想,以及包豪斯的机器美学影响着战后的工业设计。发展了一种以强调技术表现为特征的工业设计风格,认为产品在整体上不应有与功能无关的表现性特征,应该正确反映生产中的技术、经济等实际因素,从而形成了一种朴实无华。协调的整体。 战后对德国工业设计影响最大的就是1953年成立的乌尔姆造型学院。培养了大批设计人才,学院与德国布劳恩股公司的合作取得了丰硕的成果。设计出的产品具有均衡、精炼和无装饰的特点。 德国的汽车技术水准极高,制造精良,造型均衡,稳重,洗练,不刻意追求外观的标新立异。如宝
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