车辆成本管控及车辆成本构成培训材料.docVIP

车辆成本管控及车辆成本构成培训材料 随着经济体制的不断改革，国际化进程的不断加快，我国的物流业也得到了较快的发展，但相对于西方物流发达的国家来说，我国的物流业仍处于起步和发展阶段，很多物流企业规模小，管理方式粗放，竞争能力弱，物流成本始终居高不下。 在我国物流市场不断对外开放以及一些著名的跨国物流企业不断涌入的背景下，物流市场的竞争越来越激烈。物流成本居高不下，已经严重影响到物流企业的发展和壮大，企业要想在激烈的市场竞争中求得生存与发展，就必须对企业的物流成本进行控制和优化，从而降低企业的物流成本，提高经济效益。 众荣物流作为专业的物流公司成本如何管控是公司有效提升绩效、加强内部管理、提升市场竞争力的的关键课题。 众荣物流现有加盟挂靠车辆273辆，自有车辆123辆，整合社会车辆100余辆，那么每一种类型的车辆盈利模式是什么，成本构成有哪些，如何对这些车辆进行有效的成本管控是我们接下来要重点探讨的问题。 加盟挂靠车辆的盈利模式 对于加盟挂靠车辆的盈利模式，简单来说就是我们如何从加盟挂靠车辆身上获取我们的价值？ 主要有以下几种途径： 车辆所缴纳的保证金 我们为车辆所购买保险的差额收入 运费差价 车辆箱体所喷绘众荣广告给我们所带来的广告宣传，从而带来的间接受益。 从以上的收入分布来看，最主要的收入来源是我们说赚取的运费差额。那么如何增加差额赚取更多的利润，又能让车主能够接受呢？这就要我们