大学毕设论文—低速载货汽车车架和悬架的设计生本科生(论文).docVIP

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  • 2016-12-29 发布于辽宁
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大学毕设论文—低速载货汽车车架和悬架的设计生本科生(论文).doc

低速载货汽车车架和悬架的设计 摘 要 本课题结合生产实际,对低速载货汽车车架及悬架系统进行了设计。设计内容主要包括:参与总体设计;车架、悬架结构型式分析和主要参数的确定;车架、悬架结构设计。 整个设计过程遵循以下原则和技术标准:规范合理的型式和尺寸选择,结构和布置合理;保证整车良好的平顺性能。工作可靠,结构简单,装卸方便,便于维修、调整;尽量使用通用件,以便降低制造成本;在保证功能和强度的要求下,尽量减小整备质量。 低速载货汽车上用得比较广泛的是边梁式车架和非独立悬架,因为边梁式车架和非独立悬架结构简单,比较经济实用,便于维修和改装。考虑到车架和悬架在整车设计中的作用,首先进行了车架、悬架的总体设计,然后对车架、悬架结构进行了设计,最后对车架、悬架的结构进行了受力综合分析,在次基础上确定了它们的主要参数。 关键词: 低速货车;车架;悬架;设计 ABSTRACT This topic combined production, the low speed truck frame and suspension system have been designed. The main content of the design include: the design of the particip

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