一坡三档使用规范.docVIP

`为了规范矿井各种阻车器特规定如下： 一、自动复位地挡（羊角挡）及门挡使用规范 1.斜巷上部车场入口处道岔前2-3m处安设一个能够阻止车辆进入摘挂钩地点的趴道式阻车器。 2.斜巷上部车场接近巷道下山变坡点1.5m左右处要有灵活有效地自动复位的阻车器（例如羊角挡）。 3.在斜巷距坡头1-2m处，安设一组防止带绳车辆跑车的的常闭状态的联锁气动门挡，在距第一道气挡略大于一串罐车的长度安装第二道门挡，在并且在气动门挡两侧新增一道防侧翻装置。 4.在斜巷上部车场变坡点往下1.5m处安装联动门挡第一道门挡，在距第一道门挡略大于一串罐车的长度安装第二道门挡，两道门挡必须有一道门挡处于常闭状态。 5.在斜巷井底车场变坡点往上1.5m处安装联动门挡，第二道门挡距井底车场变坡点距离为1.5m，在距第一道门挡略大于一串罐车的长度安装第二道门挡，两道门挡必须有一道门挡处于常闭状态。 6.安装固定联动门挡固定用4根φ20mm、长度不小于1.5m，锚杆固定好托盘，托盘用不小于20mm的钢板制作，锚杆外露长度不大于50mm。 7.联动门挡在关闭状态下距道面高度为70cm，在动作状态时能通过罐车。 8.斜巷上车场变坡点处必须安装使用连锁道挡装置或连锁安全门装置。第一道门或道挡装在距变坡点1～1.5m处的平巷，第二道装在变坡点下方略大于提升列车长度的斜巷地点，连锁道挡或安全门应安装牢固，灵活可靠，能够可靠防止未连挂