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汽车离合器和 摘要于发动机和变速箱之间的飞轮壳内是汽车的重要，它的本文主要研究离合器常见，对其进行分析和解决。对使用和维护汽车有着很现实的意义。 关键词　离合器、分析 目录 1言 2离合器概述 3、 4、离合器常见5、离合器原因分析 6、离合器结论 言 随着国民经济的迅猛发展，汽车产量逐年增加，我国汽车保越来越多。本篇论文重点讨论离合器的分析及维修方法。分析研究离合器现象、原因、探索故障的排除方法离合器具有重大而现实的意义。 离合器概述离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 离合器的功用及发展概况离合器的功用（2）实现平顺的换档3）防止传动系过载离合器的发展概况现今所用的盘片式离合器的先驱的多片盘式离合器，它是直到1925年以后才出现的。多片离合器最主要的优点是，在汽车起步时离合器的接合比较平顺，无冲击。20世纪20年代末，直到进入30年代时，只有工程车辆、赛车和大功率的轿车上使用多片离合器。多年的实践经验和技术上的改进使人们逐渐趋向与首选单片干式摩擦离合器，因为它具有从动部件转动惯量小、散热性好、结构简单、调整方便、尺寸紧凑、分离彻底等优点，而且在结构上采取一定措施，已能做到接合平顺，因此现在广泛用于大、中、小各类车型中。如今单片干式摩擦离合器在结构设计方面相当完善。采用具有轴向弹性的从动盘，提高了离合器接合时的平顺性。离合器从动盘总成中装有扭转减振器，防止了传动系统的扭转共振，减小了传动系噪声和动载荷，随着人们对汽车舒适性要求的提高，离合器已在原有基础上得到不断改进，乘用车上愈来愈多地采用具有双质量飞轮的扭转减振器，能更有效地降低传动系的噪声。 图1：离合器壳体 由图可知此产品要冲孔落料，对其相应模具产生的缺陷分析: 1.冲裁模间隙 当问隙过小时，由于分离面上、下裂纹向材料中间扩展时不能互相重合，将会进行二次剪切才能完成分离，因此出现二次挤压而形成二次光亮带，毛刺也有所增长，冲裁件毛刺容易清除拱弯，断面比较垂直；问隙过大时，材料受到很大的拉伸和弯曲应力作用，冲裁件光亮带小，圆角和斜度加大，毛刺大而厚，难以去除如下图2。 图2：冲裁件切断面特征 过量磨损是冲模缺陷的主要形式 实施分离变形的冲裁模，除通常的冲孔模和落料模以及冲孑L一落料连续模与复合模外，还包括切口、切边、 剖切、切舌、剪切、剪断等工艺作业的单工位与多工位冲模，都是由于刃口过量磨损且预留刃磨量已全部磨耗，匹配的辅助装置、模架的导向系统、定位系统等也都磨损或损坏而导致冲模失效。此时，模具冲出的工件，毛刺高度严重超标，尺寸也超差，已不可能修复再冲出合格冲件，即无修理价值。 成形模，除通常的冲压拉深模和弯曲模外，还有压印、压花、缩径、凸肚、翻边、搬边、卷边、体积冲压等工艺作业的单冲、多工位连续模。其磨损后的主要表现为：成形凸模的成形部位因过量磨损而出现尺寸超差与形状改变；凹模型腔加深变大超过允许值；模腔壁现严重位伤与深划痕等。 离合器原因分析 离合器结论本文介绍了离合器的原因、解决办法并努力成为中国一流，世界知名 ? 参考文献《汽车离合器《》 《》 《》 《》 《》