景区道路及停车场铺装研究
结合诺兰特规划项目,景区道路大致分为主干道、次干道、支路。目前国内常规景区道路在铺装选择上基本是照着园林道路模式在建设,形式美观缺自然化,所以对道路铺装的选择上进行研究。
在景观道路铺装设计中,分为硬质铺装材料和软质铺装材料。硬质铺装材料是指通过加工的天然材料,主要是石材、木材或人工建材(混凝土、陶瓷砖、花砖、现浇植草砖、压印地面)等建材的铺装。
表1 道路级别及其铺装材料
道路级别 类型 长度 材料 主干道 机动车道 6-10m 沥青、混泥土、彩色透水混泥土 次干道 机动车道 3-6m 混泥土、彩色透水混泥土、地砖、砂石、粘土 电瓶车道 支路 自行车道 1-3m 彩色透水混泥土、地砖、砂石、石条、粘土、木材、木屑 人行道 马道 一、景区道路装材料
(一)主干道铺装材料
主干道常用铺装材料是沥青、混泥土、彩色透水混泥土。沥青路主要是用于景区外路到游客服务中心和停车场的机动车道;混泥土路与沥青相似;而彩色透水混泥土路主要是用于景区内部机动车道。
1、沥青路
沥青对于马路和辅助道路来说是一种理想的铺装材料,沥青中性的质感是植物造景理想的背景材料,运用好边缘材料可以将柔性表面和周围环境相结合。铺筑沥青路面时应用机械压实表面,且应注意将地面抬高,这样可以将排水沟隐藏在路面下。
沥青路
2、混泥土路
混凝土,简称“砼”,是由胶凝材
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