一建市政公用书本案例要点-别人辛苦整理_很宝贵的资料.doc

城镇道路工程 水泥混凝土路面原材料要求 水泥，城市快速路、主干路应采用道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，其他道路可采用矿渣水泥。水泥应有出厂合格证，并经复验合格方可使用，不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用。出厂超过三个月或受潮的水泥，必须经试验，合格后方可使用； 粗骨料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石，且技术指标符合规范要求； 粗砂、中砂应质地坚硬、洁净，符合级配规定，且技术指标符合规范要求，海砂不得直接用于混凝土面层； 外加剂应符合国家规定，有合格证，使用外加剂应经掺配试验，符合国家规定方能使用； 钢筋品种等符合国家规定，具有生产厂的牌号、炉号、检验报告和合格证，并经复试合格，钢筋不得有锈蚀、裂纹、断伤和刻痕等缺陷； 胀缝板宜用厚20MM，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且经防腐处理。 城镇道路路基施工技术基本流程 准备工作 按照交通导行方案设置围挡，导行临时交通； 开工前，施工项目技术负责人应根据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底； 施工控制桩放线测量； 附属构筑物 （1）涵洞等构筑物可与路基同时进行，但新建地下管线必须遵循“先地下、后地上”、“先深后浅”的原则； （2）既有地下管线等构筑物的拆改、加固保护； （3）修筑地表水和地下水的排除设施，为后续的土、石方工程施工创造条件。 路基（土、石方）施工 开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路床、修建防护工程等 城镇道路路基施工要点 填土路基 当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方 路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土； 排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等； 填方路基要事先找平，当坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300MM，宽度不应小于1米； 根据测量中间线和下坡脚桩，分层填土、压实； 碾压应“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12T级的压路机； 填方高度内的管涵顶面填土500MM以上才能用压路机碾压； 挖土路基 当原地面标高高于设计路基标高时，需要开挖土方 路基施工前，应将路面积水排除、疏干； 根据测量中线和边桩开挖； 挖方断内不得超挖； 压路机不小于12T级，碾压自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止； 碾压时，据土的干湿程度采取洒水或换土、晾晒等措施； 过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰沙砾填实； 石方路基 地表清理，码砌边部； 先修筑试验段，以确定松铺厚度，压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数； 填石路基宜选用12T以上的振动压路机、25T以上轮胎压路机或2.5T的夯锤压实； 路基方范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料； 城镇道路路基压实作业要点 材料要求 填料强度（CBR）值符合相关设计规定； 不应使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土及生活垃圾土作为填筑材料； 填筑 填土分层进行，路基填土宽度应比设计宽度宽500MM； 对过湿土翻松，晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量之内； 压实施工 有条件做试验段，以便确定路基预沉量值、压实机具、压实遍数、每层虚铺厚度及压实方式； 当管道位于路基范围内时，管定以上500MM范围内不得使用压路机，若管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500MM时，应对管道结构进行加固； 压实方法有重力压实和振动压实，其压实原则是“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠”，车速不超过4KM/H，碾压从路基边缘向中央进行，碾压不到的部位用小型夯实机夯实； 不良土质路基处理方法 1,淤泥、淤泥质土及一般黏土等软土容易沉过大引起路基开裂损坏，造成路面沉降和路基、边坡失稳。可通过表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法； 2，湿陷性黄土土质均匀，结构疏松，容易使路基路面发生变形、凹陷、开裂，道路边坡发生崩塌、剥落，道路内部容易被水冲蚀成土洞和暗河。可通过防止地表水下渗，换土法、强夯法、挤密法、预浸法和法学加固法。加筋土挡土墙是迅速推广的有效方法。 3，膨胀土具有吸水膨胀，失水收缩的特性，容易使路基发生变形、位移、开裂、隆起等严重破坏，可通过用灰土桩、水泥桩或其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良。 4，冻土使路基产生融沉，可通过增加路基总高度，使满足最小填土高度要求，也可通过过隔温材料如多孔矿渣进行隔温。 水对城镇道路的危害及控制措施 给道路路基施工、运行和维护造成危害的诸多因素中，影响最大、最持久的是地下水。其可能产生滑坡、沉陷、潜蚀、管涌、冻胀、翻浆等事故。可通过设置渗沟、截水沟或护坡、护墙等路基排水措施和设置暗沟、疏干路基等隔水措施。 石灰稳定土与水泥稳定土基层施工技术 1，材料与拌合 石灰、水泥、土、拌合用水等原材料应进行检验，并按规定配合比设计； 城区使用厂拌，不得使用路拌方式； 应据原材料含水