《客运站讲义.ppt

Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 5、平面形式 矩形平面 半圆形平面 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 扇形平面 弧形平面 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 椭圆形平面 多边形平面 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 6、采光、通风与保暖 尽量利用自然采光通风，候车厅采光系数≥1/7，南方炎热地区可结合庭院布置，做到自然通风，北方则注意保温，如设置门斗。 六、营业用房设计 1、售票用房 组成：售票厅、票据库、票据办公室等。 售票窗口数量=旅客最高聚集人数 120 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 设计要领：售票厅的平面布置应为旅客提供一个比较完整的排队购票区域，避免与购票无关人流穿越。售票厅尺寸一级站应≥12米，二级站≥9米。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 售票窗口间距不宜小于1.2米。 售票室应有良好的通风采光条件，以及合适的面积尺寸，一般使用面积按每个窗口≥5m2计算，进深净尺寸宜≥3.2米。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2、行包用房 组成：托运厅和受理作业处、提取厅和提取作业处、发送与到达库房组成，一二级车站发送与到达宜分设。 行包受理与提取作业处是行包工作人员为旅客办理开票、过磅、收款、入库以及提取行包办理手续的地方。受理作业处面积按20m2/托运单元计算，，提取处按受理处面积的 30%-50%计算。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 行包库房的设计应考虑安全防火、防盗、防潮和通风要求，应开高窗，窗台高≥1.5m。 行包廊的设置一般平台宽度应≥3 .6m，高度为3 .1-3 .2 m，距地面高度3 .4-3 .5 m。(目前行包廊已取消使用,仅做了解) Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 3、厕所与盥洗室 房间名称 男厕 女厕 盥洗台 指标 （按日最高聚集人数计） 每80人设大便器1个，小便斗一个（或小便槽700mm长）， 每50人设大便器一个 每150人设一个盥洗位 说明 男旅客按总人数 60%计，大便器至少两个 大便器至少两个 炎热区按125人计 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 七、站场设计 1、站台：是组织上下车和装卸行包的地方，又可分为发送站台和到达站台。 站台的布置如图所示： 站台平行并比邻候车厅 站台呈环形与候车厅分开 站台与候车厅分开 站台与候车厅垂直 Evaluation only. Created with Aspose