汽车发动机机械系统检修教学课件作者蒋瑞斌黄敏雄主编项目6发动机润滑系统的检修课件.pptx

项目6　发动机润滑系统的检修1)掌握发动机润滑系统的组成与工作原理，以及典型车辆的润滑油路的描述。2)掌握润滑系统的维护与维护措施，以及润滑油路的清洗方法与步骤。3)理解汽车企业6S管理模式。1)通过发动机润滑系统机件检修的学习，能帮助学生懂得发动机润滑系统机件的维修过程，能正确更换润滑油及滤芯、清洗油路。2)通过发动机润滑系统润滑油路的清洗与规范维护学习，能够使学生提高个人的职业能力及职业素养，培养职业道德精神。任务1　润滑系统的主要组成及结构认识项目6　发动机润滑系统的检修任务2　润滑系统主要组件的拆装与检修任务3　 润滑油路的认识与清洗任务4　发动机润滑油及机油滤清器的更换任务1　润滑系统的主要组成及结构认识表格表格任务1　润滑系统的主要组成及结构认识表格任务1　润滑系统的主要组成及结构认识表格一、概述1.润滑系统的功用1)润滑：可使发动机内部运动零部件表面之间的干摩擦变为液体摩擦，减少零部件表面摩擦、磨损及摩擦功率的损失。2)冷却：润滑油经过摩擦表面，带走摩擦副产生的6%~14%的热量，维持零部件正常的工作温度。任务1　润滑系统的主要组成及结构认识3)清洗：利用润滑油冲洗零部件表面，带走零部件的磨损磨屑和其他杂质。4)密封：利用润滑油的粘性，附在互相运动零部件的表面之间，提高间隙的密封效果，如活塞环、活塞裙部表面与气缸壁之间的环形间隙，形成的油膜，减少了漏气和窜油。5)防锈：润滑油吸附在零部件表面形成的油膜，阻隔零部件与大气中的水及燃烧时产生的酸性气体接触，起到防止零部件生锈的功用。6)减振：具有相对运动的零部件，其表面的油膜在加速及负荷增加时，可吸收部分冲击能量，起到缓冲、减振的作用。7)控制：利用润滑油的油压进行功能切换控制，提高发动机的性能，如液力挺柱，可变配气相位与气门升程的控制机构。任务1　润滑系统的主要组成及结构认识2.润滑油二、润滑方式(1)压力润滑　压力润滑是指以一定的压力将油输送到摩擦表面间隙中，形成油膜以保证润滑。(2)飞溅润滑　飞溅润滑是利用发动机工作时连杆大头、曲轴臂和平衡铁等运动零部件，将油底壳中的润滑油激溅成细小的油雾，同时从连杆轴承泄出的润滑油也被溅洒成细小的油滴，滴落在摩擦表面或经集油孔将油雾、油滴收集并引入摩擦表面而得到润滑。(3) 复合润滑　复合润滑是指飞溅—压力润滑，汽车发动机上采用以压力润滑为主，飞溅润滑为辅的复合润滑方式。(4)注油润滑　注油润滑是指定期加注润滑脂。任务1　润滑系统的主要组成及结构认识(5)自润滑　自润滑是指用自润滑轴承代替普通轴承。三、润滑系统的组成图6-1　发动机润滑系示意图1—加机油口盖　2—凸轮轴轴颈　3—油压传感器　4—气缸盖主油道　5—液压挺柱6—气缸体-缸盖主油道　7—活塞销　8—连杆油道　9—曲轴油道　10—单向阀　11—机油滤清器　12—旁通安全阀　13—齿轮油泵　14—集滤器　15—限压阀　16—气缸体主油道17—曲轴　18—凸轮轴　19—中间轴轴颈　20—曲柄销轴颈　21—曲轴主轴颈任务1　润滑系统的主要组成及结构认识1)润滑油储存装置：油底壳。2)润滑油升压装置：机油泵。3)润滑油滤清装置：集滤器、粗滤器、细滤器。4)安全和限压装置：限压阀、旁通阀。5)润滑油冷却装置：散热器。6)润滑系统工作检查装置：油压表、油温表、油尺。四、主要组件构造1.机油泵图6-2　齿轮式机油泵任务1　润滑系统的主要组成及结构认识(1) 齿轮式机油泵　齿轮式机油泵(见图6-2)由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮及壳体等组成，两个齿数相同的齿轮相互啮合，装在壳体内，齿轮与壳体的径向间隙和端面间隙很小。图6-3　转子式机油泵任务1　润滑系统的主要组成及结构认识(2)转子式机油泵　转子式机油泵(见图6-3)由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成。2.机油滤清器图6-4　机油集滤器任务1　润滑系统的主要组成及结构认识(1) 集滤器　集滤器(见图6-4)是具有金属网的滤清器，安装于机油泵进油管上，其作用是防止较大的机械杂质进入机油泵。(2)粗滤器　 粗滤器用于滤去润滑油中粒度较大的杂质，润滑油流动阻力小，它通常串联在机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器。1)金属片缝隙式粗滤器。2)纸质滤芯式润滑油粗滤器。图6-5　金属片缝隙式粗滤器任务1　润滑系统的主要组成及结构认识图6-6　纸质滤芯式润滑油粗滤器3)锯末滤芯式润滑油粗滤器。任务1　润滑系统的主要组成及结构认识(3) 细滤器　细滤器安装在气缸体外面，与主油道并联，只有少量的润滑油通过它滤清后又回到油底壳，其作用是滤去润滑油中粒度较小(直径为0.001mm以上)的杂质，细滤器有过滤式和离心式两种，如图6-7和图6-8所示。图6-7　全流式润滑油滤清器任务1　润滑系统的主要组成及结构认识图6-8　离心式润滑油滤清器3.机油散热