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铁道第四勘察设计院 文望青 1 概述 1 概述 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 2 常用跨度桥梁的设计 3 无缝线路桥梁设计 3 无缝线路桥梁设计 3 无缝线路桥梁设计 4 无碴轨道桥梁设计 4 无碴轨道桥梁设计 5 桥梁基础沉降的控制 5 桥梁基础沉降的控制 5 桥梁基础沉降的控制 6 特殊结构桥梁设计 6 特殊结构桥梁设计 7 结束语 报告结束，谢谢！ 我国既有铁路在进行无缝线路改造时，长钢轨力的大小受到限制，所以桥上均采用了小阻力扣件，把长钢轨力传到路基或更多的桥跨上，以减小每个墩台的长钢轨力。 京沪高速铁路在研究桥上无缝线路时，结合国