汽车发动机原理教学课件作者吴建华第九章_发动机试验课件.pptVIP

第九章 发动机试验 第一节发动机试验的分类 第二节有效功率的测量 第三节燃油消耗率的测量 第一节发动机试验的分类 一、发动机试验的分类 定型与验证试验：新产品、改进或变型产品的试验称为定型试验，转厂生产的产品的试验称为验证试验。 可靠性试验：发动机在试验台上进行全负荷、标准转速连续运转，以考核发动机动力性、经济性的稳定程度和零部件的耐用性而进行的试验。 验收试验 出厂试验 抽查试验 研究试验 二、发动机试验的测量参数 一般发动机试验时，需要测定的主要参数包括有效功率（转速、转矩），燃油消耗率，润滑油温度和压力，冷却液出、入口温度，节气门开度或喷油泵调节杆行程，点火或喷油提前角，进、排气温度。 三、试验程序及注意事项 （1）发动机试验一般要经过试验准备、磨合运转、调整试验、性能鉴定试验、可靠性试验和使用试验等过程。 （2）注意事项 启动前，检查机油油量、燃油量、供水系统、各仪表是否正常 启动后，检查机油压力是否正常（漏油、漏水、漏气、有异声） 试验中，发动机保持稳定的热状态 调节工况时，加速、加载、减速、减载的速度不要太快 工况稳定后测量记录参数，同时进行 观察各种不正常的现象 四、试验台简介 试验台安装的设备和仪器分为：测功机、转速表、油耗测量装置三类基本设备。冷却液温度计、机油压力计、气压计等监测仪器；示功器、空气流量计声级计等特殊设备。 第二节有效功率的测量 一、水力测功机 1、结构与工作原理 水力测功机是利用各种形式的转动部件壳体内的水中流动，通过水的摩擦和撞击，将发动机的输出功率转变为热量而消耗掉，在此过程中通过测功机构完成转矩测量。 由制动器和测力机构组成。 2、测功机特性 测功机特性时指测功机吸收的功率或转矩随转速变化的关系。 二、电涡流测功机 1.结构与工作原理 电涡流测功机是利用涡电流效应将测试发动机的机械能转变为电能，继而又转变为热能以达到测功目的。 由电涡流制动器、测力机构及控制柜组成。 2.测功机特性 第三节燃油消耗率的测量 一、容积法 容积法是通过测量一定时间间隔内发动机消耗的燃油容积，然后乘以燃油密度，而求出所消耗的燃油质量的方法。 二、质量法 质量法是直接测量一定时间间隔内发动机消耗的燃油质量的方法。