汽车发动机拆装与检修教学课件作者周忠友项目五发动机总装及性能检测项目五任务二发动机性能检测课件.pptVIP

2.1 汽车发动机性能检测国家标准规定及检测设备简介 2.2 汽车发动机性能检测试验项目及其规范 任务二 发动机性能检测 2.1 汽车发动机性能检测国家标准规定 及检测设备简介 1. 汽车发动机性能检测国家标准内容简介 2. 试验检测所要求的控制条件介绍 中华人民共和国国家标准GB/T 18297-2001《汽车发动机性能试验方法》 3. 试验检测对发动机所带附件的规定的介绍 4. 汽车发动机性能检测设备简介 汽车发动机性能检测设备，通常是一个电力测功器或者水力测功器与发动机动力输出端联接，消耗发动机的输出功，再辅助一些计量的仪器仪表。如图5-1所示的基本结构原理。 　图5-1 发动机性能检测设备基本结构及安装原理 4. 汽车发动机性能检测设备简介 检测现场的设备安装情景如图5-2所示。 图5-2 发动机性能检测情景 　2.2 汽车发动机性能检测试验项目及其规范 （1）试验目的 ? 评定发动机的怠速质量，即发动机处在低温冷机及热机状态下，无负荷时，评定发动机怠速运转的平顺性（如转速波动量）及运转持续性（不熄火）。 （2）试验条件 ? 发动机所带附件按表2-1规定。利用汽车标准悬架及垫块将发动机安装在台架上，使其悬置与汽车一样。发动机与测功机不相接。试前发动机的怠速系按制造厂说明书规定进行操作及设置，一旦试验开始，人不再操纵发动机如油门等，任其自行运转或熄火。用仪器记录发动机转速与时间的关系曲线。 1. 怠速试验 1. 怠速试验 （3）试验方法 本方法分低温冷机怠速试验及热机怠速试验方法两种。 ?1）低温冷机怠速试验? 2）热机怠速试验 ??? 1. 怠速试验 （4）试验中需测量的参数 ??试验终了时，测进气管绝对压力或真空度、怠速（或高怠速）转速、燃料消耗量、点火提前角／喷油（或供油）提前角。瞬时的怠速的最高、最低及平均转速。 记录熄火次数、怠速质量的分数。?? （5）数据整理 　 1）怠速转速波动率ψ2按下式计算： 　2）按怠速质量（即运转的平顺性及怠速持续能力）给出的评分及评语 2. 功率试验 （1）试验目的 ?? 评定发动机在全负荷工况下的动力性、经济性和排放性能。 （2）试验项目 　　1）项目: 总功率试验、净功率试验。 　　2）定义： 　　实测有效功率、校正有效功率、净功率、总功率、额定功率 2. 功率试验 （3）试验条件　　 （4）试验方法 ??油门全开，在发动机工作转速范围内，依次地改变转速进行测量，适当地分布8个以上的测量点。 （5）试验中需要测量的参数 进气状态（温度、压力、湿度）转速、扭矩、燃料消耗量、点燃机的空燃比或CO（按GB 14761）、排气温度、点火或喷油提前角、点燃机进气管真空度或绝对压力及燃油牌号。 2. 功率试验 （6）试验数据整理 按本标准进气状态，校正点燃机及压燃机油门全开时的实测有效功率、扭矩和压燃机实测燃料消耗率等。绘制总、净功率特性曲线 3. 负荷特性试验 （1）试验目的 ??在规定的转速、不同的负荷下评定发动机的经济性和排放性能。 （2）试验条件 ?发动机所带附件按表2-1的规定。试验条件的控制与功率试验相同。 （3）试验方法 　　在若干个转速（其中应含常用转速和2000r/min）下进行试验。发动机转速不变，从小负荷开始，逐步开大油门进行测量，直至油门全开，适当地分布8个以上的测量点，应包括转速为2000r/min，平均有效压力为200kPa的工况点。 （4）试验中需测量的参数 进气状态、转速、扭矩、燃料消耗量、点火或喷油提前角、点燃机进气管真空度或绝对压力、空燃比和燃料牌号。按需要测量CO、HC、NOx排放量等（点燃机按GB 14761，压燃机按GB 17691）。 GB 14761-1999 ?汽车排放污染物限值及测试方法