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1K413000城市轨道交通工程 1K413010 城市轨道交通结构与特点 1K413011 地铁车站结构与施工方法 一、地铁车站的形式和结构组成 1、分类 分类方式 分类情况 备注 车站相对于地面的位置 高架车站 地面车站 地下车站 运营性质 中间站 换乘站 枢纽站 联运站 终点站 站台形式 岛式 侧式 岛侧混合 2、构造组成 地铁车站：车站主体（站台、站厅、设备用房、生活用房）、出入口通道、通风道及地面通风亭三大部分 二、施工方法（工艺）与选择条件 1、明挖法 作业面多，速度快，工期短，工程造价低 ，明挖基坑可以不设置围护敞口开挖 也可以设置围护结构 基坑安全等级（定性的指标） 安全等级 破坏后果 I级 支护结构失效、土体变形过大对基坑周边环境后者主体结构施工安全的影响很严重 II级 支护结构失效、土体变形过大对基坑周边环境后者主体结构施工安全的影响严重 III级 支护结构失效、土体变形过大对基坑周边环境后者主体结构施工安全的影响不严重 基坑支护结构的适用条件 结构类型 适用条件 安全等级 基坑深度、环境条件、土类和地下水条件 支挡式结构 拉锚式 I、II、III级各级适用 较深基坑 1、地下连续墙可以同时用于截水 2、锚杆不适用于咋软土层和高水位的碎石土、砂土中；当邻近有建筑物地下室、地下构筑