船舶设计原理(第一章)-2016-C.pptVIP

* * * * * * 船舶设计原理 2016年9月 上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院 《船舶设计原理》 课 号：001-(2016-2017-1) 教学班：NA420 第 一 章 船舶设计概要 封面 第一章 船舶设计概要 1.1 船舶设计特点 系统性 一艘船舶是由许多部分组成的一个大系统。通常，自航运输船舶至少有以下各部分组成： 船体与结构； 主机与控制； 舵装置； 电站； 助航和通信； 船体开口的关闭装置； 货物装卸和配载； 消防； 救生； 锚泊和系泊； 防污染设备； 生活设施。 1.1 船舶设计的特点 协调性 船舶设计是分专业，分部门协调完成的。通常，船舶设计分为船体、轮机、电气三大专业（不包括各种通用设备产品的设计），其中船体又分为总体、结构和舾装设计三大部分。以上各专业和部分的设计工作相互间的关系如图所示，其中总体设计与其他各部分的设计都有密切的关系。 船舶设计必须要协调好各部门的工作，既要使船舶的各部分充分发挥自身功能，又要使相互关系达到最佳的配合。 第一章 船舶设计概要 专业分工与联系 1.2 船舶设计的基本要求 新船设计的基本要求： 经济 船舶的经济性涉及三个基本要素，即建造成本、营运开支和营运收入。设计中的技术措施是否恰当，决策是否正确，对船舶的经济性会产生很大的影响。设计工作中必须把经济性放在十分重要的地位来