第二章 曲柄连杆机构 3)根据冷却方式不同 (1)、水冷 (2)、风冷 4)整体式气缸体和镶嵌式气缸体 (1)、整体式气缸体:气缸直接镗在气缸体上。 (2)、镶嵌式气缸体:气缸套镶嵌到气缸体内的气缸。 5)干缸套和湿缸套 1)下部:1~3个耐热耐油的橡胶密封圈。 1 活塞 1)功用: (1)与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室; (2)承力传力:承受气体压力,并将此力传给连杆,以推动曲轴旋转。 2)工作环境: 高温、散热条件差;顶部工作温度高达600-700K,且分布不均匀;高速,线速度达到10m/s,承受很大的惯性力。活塞顶部承受最高可达3-5MPa(汽油机)的压力,使之变形,破坏配合联结。 3)材料: 铝合金:质量小 (约为铸铁活塞的50%~70%);导热性好(约为铸铁的三倍);3. 热膨胀系数大。 灰铸铁 3)活塞裙部 (1)位置:从油环槽下端面起至活塞最下端的部分,包括销座孔。 (2)作用:对活塞在气缸内的往复运动起导向作用,并承受侧压力,防治破坏油膜。 气环断面形状: 其特点为 1)密封好:第一密封面,靠径向力,因衬簧长大于刮片长而产生径向力。 第二密封面,靠轴向力,因衬簧和钢片总厚度大于环槽高而产生轴向力。 2) 无侧隙,不窜油。 3) 刮油能力强:因钢片薄,对缸壁比压大。 4) 上下片可分别动作,适应性好。 5) 回油能力强。
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