航概现场课笔记(发动机).docxVIP

航概现场课笔记（第一节课发动机）（1）绝对坐标系与相对坐标系绝对坐标系即以地面为参照物的宏观坐标系，相对坐标系则好比”人坐在飞机上，然后以人或飞机为参照物“（2）大雷诺数的飞机必须要平飞，所以一般采用固定翼或旋翼小雷诺数的飞机才可以采用扑翼的方式飞行（3）1903年莱特兄弟的那台飞机是两缸活塞式发动机，每缸7—8马力（4）星形九缸气冷活塞式发动机（苏联产）其为机械式增压式发动机连杆与曲轴将发动机活塞的直线运动的功率P转换成旋转功率P旋这台发动机上有大量齿轮，主要分两类作用，1，是减速齿轮（减速箱），主要是为了防止形成超声速，产生激波，2，加速齿轮（增速器）（5）活塞四冲程：吸气冲程----压缩冲程----做功冲程----排气冲程（书上则为进气，压缩，燃烧（膨胀），排气，有所不同）（6）活塞式发动机与喷气式发动机均为内燃机（7）活塞发动机大体上可以分为两类，1，自然吸气式发动机。2，涡轮增压式发动机（8）涡轮（类似小风车），涡轮增压式发动机是用涡轮带动齿轮进行增速的装置，特别注意下“废气涡轮冲压“，主要是用排气冲程排出的废气冲击涡轮，从而带动齿轮增速。（9）注意压气机与涡轮的原理正好相反，前者是用齿轮的转动使气体被活塞压缩，后者是利用气体冲击涡轮，从而带动齿轮进行转动增速。（10）发动机上的白色片状物体是用来散热的，为什么要散热呢？ 1，做功冲程产生的热量高，气缸是用金属做的会变