汽车构造与拆装实训教程教学课件作者于京诺项目五课件.ppt

实训单元2 发动机总成拆装实训 项目五 电控汽油喷射系统的拆装 5.2 实训内容、方法及注意事项 5.2.1 桑塔纳2000GSi轿车电控燃油喷射系统的组成认识 桑塔纳2000GSi轿车AJR发动机采用M3.8.2电控燃油喷射系统，主要由燃油供给系统、空气供给系统、电控系统三部分组成 1-霍尔传感器（G40） 2-喷油器（N30~N33） 3-活性炭罐 4-热膜式空气流量计（G70） 5-活性炭罐电磁阀（N80） 5-发动机ECU（J220） 7-氧传感器（G39） 8-冷却液温度传感器（G62） 9-发动机转速传感器插接器（灰色） 10-1号爆燃传感器插接器（白色） 11-氧传感器插接器（黑色） 12-2号爆燃传感器插接器（蓝色） 13-节气门体（J338） 14-2号爆燃传感器（G66） 15-发动机转速传感器（G28） 15-进气温度传感器（G72） 17-点火线圈（N152） 18-1号爆燃传感器（G61） 5.2.2 空气供给系统的拆装 1．空气供给系统的拆卸 （1）空气滤清器、空气流量计、进气管的拆卸。 1）断开点火开关，拆下蓄电池搭铁线，放净冷却液。 2）拧松进气软管两端的卡箍。 3）拔下进气软管。 4）拔下空气流量计的导线插接器。 5）用专用外花扳手拆下空气流量计固定螺栓，从空气滤清器上向后取下空气流量计。空气流量计结构如图5-3所示。 6）拔下活性炭罐电磁阀的导线插接器，拔下与活性炭罐相连的真空管，从空气滤清器侧面拔下活性炭罐电磁阀连接管，取下活性炭罐电磁阀。 7）拆下空气滤清器上盖，取出空气滤清器滤芯，如图5-4所示 （2）汽油蒸发控制系统的拆卸（图5-5）。 1）按上述方法拆下活性炭罐电磁阀。 2）拆下左前轮罩的挡泥板。 3）从活性炭罐上拔下汽油箱蒸汽管、拔下与活性炭罐电磁阀相连的真空管。 4）松开活性炭罐卡箍，拆下活性炭罐，活性炭罐位置如图5-6所示。 （3）节气门体的拆卸（图5-7）。1-进气歧管 2-密封垫 3-节气门体 4-通活性炭罐电磁阀真空管接头 5-螺栓 5-水管接头1 7-水管接头2 8-支架 9-螺母 10-通真空助力器真空管接头 1）拆下曲轴箱通风管。 2）拆下气缸盖后的小软管。 3）拆下气缸盖后冷却液管凸缘和上冷却液管之间的冷却液软管。 4）拆下上冷却液管与散热器之间的冷却液软管 5）拔下真空助力器真空管 6）拔下进气温度传感器的导线插接器，拆下进气温度传感器。 7）从节气门体上拆下节气门控制拉索，如图5-8所示，拆下节气门拉索支架。 8）拔下节气门体的导线插接器。 9）从节气门体上拆下两根冷却液旁通管。 10）拆下节气门体与进气管的连接螺栓，取下节气门体总成及密封衬垫。 （4）进气歧管的拆卸。 1）拔下各缸喷油器上的导线插接器，从燃油分配管上拆下各缸喷油器。 2）拔下各缸的高压分缸线。 3）拆下进气歧管支架的紧固螺栓。 4）拆下进气歧管和气缸盖之间的连接螺栓和螺母，拆下进气歧管及密封衬垫。 5）从进气管上拆下点火线圈总成。 2．空气供给系统的装复 （1）装复进气歧管。 1）将点火线圈总成装到进气歧管上。 2）装上进气歧管密封衬垫。 3）装上进气歧管，用20N·m的力矩拧紧进气歧管连接螺母。 4）插上各缸的高压分缸线。 5）将各缸喷油器装到燃油分配管上，装好卡簧。 6）将燃油分配器总成装到进气歧管上，拧紧进气歧管支架的紧固螺栓。 7）插上喷油器上的导线插接器。 （2）装复节气门体。 1）装上密封衬垫及节气门体，如图5-9所示，用20N·m的力矩拧紧节气门体连接螺栓。2）装上冷却液旁通管。 3）插上节气门体的导线插接器。 4）装上节气门拉索支架，将节气门控制拉索装到节气门体的节气门控制臂上，插上节气门拉索调整卡簧片。 5）装上进气温度传感器，插上进气温度传感器的导线插接器。 6）装回真空助力器真空管。 7）装回冷却液管与散热器之间的冷却液软管，装回气缸盖后冷却液管凸缘和上冷却液管之间的冷却液软管。 8）装上气缸盖后的小软管和曲轴箱通风管。 （3）装复空气滤清器、空气流量计、进气管。 1）装上隔套和橡胶套，装上隔热板，装回垫块，装上滤清器壳体。拧紧滤清器壳体固定螺栓。 2）装回空气滤清器滤芯，装上空气滤清器上盖。 3）装上空气流量计，用专用外花扳手拧紧空气流量计固定螺栓，插上空气流量计的导线插接器。 4）装上进气软管，拧紧进气软管两端的卡箍。 5）装上进气软管。 （4）装复汽油蒸发控制系统。 1）将活性炭罐电磁阀装回空气滤清器侧面。 2）插上真空管，插上活性炭罐电磁阀的导线插接器。 3）装上活性炭罐，拧紧活性炭罐卡箍。 4）插上与活性炭罐相连的真空管，插上汽油箱蒸汽管。 5）装上左前轮罩的挡泥板。