自动变速器考前辅导.docxVIP

一、填空题1．自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的功率、节气门开度以及汽车的车速 和其它一些工作条件来选择传动比。2.在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体，叫做 变速驱动桥 3. 现代AT的变矩器由泵轮、涡轮 、导轮、单向离合器 和 壳体等组成。4. 自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动，只要 发动机 转，油泵就会转动。5. 在液力变矩器中发生油流形式是涡流和圆周油流。6. 如果行星齿轮机构中任意两元件以相同转速和相同方向转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成直接档。7. 简单的液力偶合器由三个基本元件组成：泵轮、涡轮和壳体。8. 自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是O型、唇形和矩形等。9. 拉维娜式行星齿轮机构有两组行星排，两个太阳轮和一个共用的齿圈组成。10. AT的动力传递，是通过单向离合器、多片式离合器和／或制动器控制各档的传动路线。11．自动变速器都使用三种基本控制油压，即：主油压、节气门油压和 速控油压，以控制换档工作。12. 电控自动变速器的电磁阀安装于 阀体 上，按工作原理它可分为 开关式 、 占空比式 _和 线性式 等三种类型。13 AT中常用电磁阀的作用主要有 换档 、 锁止 和 背油压控制 等。14．自动变速器换档控制取决于作用在换档阀两端的节气门油压和速控油压。15. 在分动式液力变矩器中使用的粘液离合器其组件包括有：离合器盖、离合器体、硅油和转子等。16. 油泵一般有三种类型：齿轮式式、叶片式和转子式。其中 齿轮 式是最普遍的。17简单的液力偶合器由三个基本元件组成：泵轮、涡轮和壳体。二、判断读错太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。（ × ）根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。（ × ）3. 油泵在工作时产生泄漏是与输出油压有关。（ √ ）4. AT中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某二个元件连接起来形成一个整体共同旋转。（ × ）5. AT的内啮合式齿轮泵的内齿是不旋转的。（ × ）6. 在有四个前进档的自动变速器中，在超速行星排设置单向离合器的作用是换档运作本身的需要。（ × ）7. AT的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。（ × ）8. 由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。 （ √ ）9. 自动变速器中，换档离合器的油道是装于壳体上。（ × ）10. 在液力变矩器中，由于导轮的作用，使泵轮的转矩增大。（ √ ）11当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，则会形成空档。（ √ ）12. 自动变速器油液散热器的主要作用，是散发行星齿轮换档机构在换档时所产生的大量热量。（ × ）13. 自动变速器的油泵由泵轮驱动。（ √ ）14辛普森齿系的特点是有共用太阳齿，前后行星架也组成一体。（ × ）15. 在自动变速器的液控系统中，储压器的作用是预先储备一定油压以补足换档时系统油压的不足。（ × ）16. 装配离合器或制动器的质量标志之一是检测其自由间隙量是否符合在规定范围内。（ √ ）17. 当前生产的广州本田自动变速器内不采用行星齿系机构。（ √ ）18. 在一般的自动变速器中，一组辛普森行星齿系可提供二个前进档和一个倒档。 （ √ ）三、选择题1、液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则（ A ）。A、输出转矩愈大； B、输出转矩愈小；C、效率愈高； D、输出功率愈大。2、液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（ B ）锁为一体。A、泵轮和导轮； B、泵轮和涡轮；C、泵轮和单向离合器； D、涡轮和导轮。3、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（ B ）状态。A、自由； B、锁止；C、与涡轮同速； D、与泵轮同速。4、在辛普森行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿作主动件，可获得的传动比为（ A ）。A、2； B、=2；C、2； D、1。5.当讨论变矩器时，技师甲说它用于把发动机的转矩传递给变速器；技师乙说涡轮在任何时候都以发动机的转速转动。谁正确？（ A ）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。6. 当讨论导轮时，技师甲说导轮引导从泵轮抛向涡轮的油流；技师乙说导轮装备有单向离合器，它使导轮在一定条件下保持固定。谁正确？（B ）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。7. 当讨论阀体时，技师甲说阀体根据真空度信号确定换档的最佳时机；技师乙说阀体的动作都由