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地震地区重力式挡土墙设计
（一）基本资料
墙身及基础 填料及地基 挡土墙类型 仰斜式路堑墙 填料种类
重度 砂类土
墙高 填料内摩擦角 墙面坡度 填料与墙背摩擦角 墙背坡度 基础顶面埋深 砌筑材料 浆砌
片石 地基土类别重度 密实砂土
砌筑材料重度 地基承载力特征值 基地坡度 基底与地基土摩察系数 圬工砌体间的摩察系数 地基土摩擦系数 公路等级及荷载强度 片石砂浆砌体强度设计值 公路等级 三级 抗压 汽车荷载标准 公路-II级 轴心抗拉 弯曲抗拉 直接抗剪
已建挡土墙的截面基本尺寸见图，按《公路挡土墙设计与施工技术细则》对其进行验算。填土坡土柱水平投影，竖直投影。
图 挡土墙截面基本尺寸
（二）挡土墙自重及重心计算
取单位墙长，如图虚线所示，将挡墙截面划分为三部分，截面各部分对应的墙体重量为：
截面各部分的重心至墙趾的距离：
单位墙长的自重重力为：
全截面重心至墙趾的距离：
图 挡土墙自重及重心计算图式
（三）后踵点截面处，墙后填土所引起的主动土压力计算
因为没有车辆荷载，所以附加荷载，即
又因基础埋置较浅，不计墙前被动土压力。
当采用库仑土压力理论计算墙后填土引起的主动土压力时候，计算图式如图所示。
按《公路挡土墙设计与施工技术细则》附录条所列土压力计算公式，计算结果如下：
因为，所以。
，所以。
图 挡土墙土压力计算图式
上式中：过墙背顶点的竖直面与墙背的夹角，竖直面位于墙背内为正，位于墙背外为负；
填土表面与墙顶水平面的夹角，填土表面位于墙顶水平面之上为正，墙顶表面位于墙顶水平面之下为负；
路肩宽度；
破裂角，其计算公式中的项，时，取正号；时，取负号。
因为墙后填料为砂性土，所以库仑理论主动土压力系数为：
墙顶至后踵点的墙背高度为：，所以：
后踵点土压力为：
由《公路挡土墙设计》中公式：可算出破裂棱体自重：
按《公路挡土墙设计》在挡土墙抗震验算中只考虑破裂棱体的水平地震力和挡土墙墙身自重产生的水平地震惯性力。其中破裂棱体的水平地震力按《公路挡土墙设计》中公式计算：
式中：综合影响系数，；
水平地震力影响系数，按《公路挡土墙设计》表查取，。
即：
挡土墙墙身自重产生的水平地震惯性力，按《公路挡土墙设计》中公式计算:
式中：重要性修正系数，按《公路挡土墙设计》表查取，；
验算截面以上的墙身圬工重力；
水平地震作用沿墙高的分布系数。
按《公路挡土墙设计》本设计挡土墙为三级公路挡土墙，不考虑地震作用沿墙高的影响。
所以当验算基底截面时，此时挡土墙墙身自重产生的水平地震惯性力为：；当验算基顶截面时，此时挡土墙墙身自重产生的水平地震惯性力为：
单位墙长上土压力的水平分量：
单位墙长上土压力的竖直分量：
土压力水平分量的作用点至墙趾的距离：
土压力竖直分量的作用点至墙趾的距离：
按基础宽、深作修正的地基承载力特征值
基础最小埋深（算至墙趾点）：
，符合基础最小埋深的规定；按《公路挡土墙设计与施工技术细则》式计算修正后的地基承载力特征值：
式中：地基承载力特征值，已取定；
基础底面宽度，当时，取；当时，按计算；
基础底面的最小埋置深度，对于受水流冲刷的基础，由一般冲刷线算起；不受水流冲刷者，由天然底面算起；位于挖方区的基础，由开挖后的底面算起；当时，取；
地基下持力土层的天然重度；
地基以上土的天然重度；
地基承载力特征值随基础宽度、深度的修正系数，根据持力层土的类别，按《公路挡土墙设计与施工技术细则》附录表的规定取值。
因为本设计挡土墙，，而且作用组合为Ⅲ，即地基承载力特征值的提高系数为，所以计算的，即。
验算地基承载力时，由于是路堑式边坡挡土墙，没有
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