机场道面养护管理与改造技术交流讲述.pptVIP

热烈欢迎各位代表参加交流会！ AMRT适用的道面条件 道面表观上较为平整、构造深度较大、车辙较小、没有明显松散和坑塘，具体指标体现为： 车辙深度小于8mm IRI小于2.3m/km PCI大于90 SFC大于40 构造深度（mm) 大于 0.55 摩擦系数(BPN) 大于42 AMRT技术要求 材料要求 设备要求 工艺要求 材料要求——特种改性乳化沥青 乳化沥青 (CSS-1H) 试验项目 Min. Max. 测试方法 赛波特粘度 ，25℃，秒 20 100 AASHTO T 72 储存稳定度试验， 24小时，% -- AASHTO T 59 粒子电荷测试 正极 AASHTO T 59 筛分试验，% -- 0.20 AASHTO T 59 水泥拌和试验，% -- 2 AASHTO T 59 蒸发残留物，% 60 -- AASHTO T 59 蒸发残留物试验 Min. Max. 测试方法 针入度，25℃, 5秒,0.1mm 30 90 AASHTO T 49 延度，25℃，cm 40 -- AASHTO T 51 细集料可以包含一定比例的工业废弃物，但其中不应含有因水泥结块或结团的材料和有害物质。细集料最大粒径不超过2.36 mm 细集料的添加比例根据施工原路面的路表粗糙程度及总体摊铺量来确定，范围在15%—25% 材料要求——专用细集料 水一般不用添加，如果必须添加必须是干净并