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第四部分 技 师 一、信号工(现场信号)技师练习题 (一)填 空 题 1．当调压屏输入电源 或调压电机电源反相时，调压电机工作时可能出现反转现象。 2．6502电气集中的信号点灯电路中，灯丝继电器与点灯变压器1次侧是 连接。 3．在场间联系电路中，当I场的ZCJ吸起时，说明II场没有向联络线排列 。 4．为了禁止两车场的信号楼同时向场间联系线排列进路，在两场中都用 继电器前接点控制第8网路线(XJJ网路线)和第11网络线(XJ网路线)。 5．股道亮白光带，说明股道已锁闭，表示 继电器在落下状态。 6．信号检修作业实行“天窗”修方式，凡 的检修作业项目应纳入“天窗”修时间内进行。 7．电务部门接到道口设备发生故障时，要在 小时内组织修复恢复使用(特殊原因除外)。 8．车辆出清后， 迟缓熄灭的原因是轨道继电器未能及时吸起。 9．当发生挤岔时，防护该进路的信号机应 。 10．极性交叉是轨道电路 的防护措施之一。 11．在6502电气集中CJ3-4动作电路中，如果2LJ的第4组前接点不通，则使由右向左办理的进路不能办理 解锁。 12．室外的三动道岔或四动道岔在室内应选用 SDZ组合和半个SDF组合。 13．6502执行组电路由道岔控制电路、锁闭电路、信号控制电路、 和引导信号电路组成。 14．道岔单独锁闭表示灯点亮，说明该道岔已单独锁闭，表示 在拉出状态。 15．6502电气集中，进站信号复示器亮红灯，说明信号在关闭状态，表示 吸起。 16．6502电气集中每一组双动道岔设有两个FCJ，当有一个不能励磁时，该道岔 。 17．正常情况下，列车占用并出清进路后，进路应能 。 18．道岔转换密贴后，ZD6系列电动转辙机自动开闭器的动接点断开道岔的启动电路，从而使 缓放落下。 19．电气集中车站信号机械室内整流器 次侧均应加装熔丝。 20．6502电气集中，LXJ不能缓放时，列车进入信号机内方，信号机就会 且进路不能正常解锁。 21．在控制台表示灯电路中，轨道光带表示灯电路接有FDGJ第8组接点的作用是 。 22．6502电气集中延时解锁和非延时解锁是靠 区分的。 23．正常解锁时，由右向左的进路先吸起的进路继电器是 。 24．重复开放信号时，被按压的始端按钮不能自闭是因为其自闭电路中接有 继电器的后接点。 25．办理调车进路时，按压始端和终端按钮后，进路中某道岔由于故障不能转到规定的位置，选路电路只能动作到始端 继电器的吸起。 26．FDGJ具有缓放特性，为使解锁电路严密可靠，采用FDGJ缓放时间瞬时向 发送解锁电源。 27．电源屏手动升压至420V时，过压继电器GYJ应及时动作并切断升压回路，但不应造成电源屏 。 28．第二种调车中途返回解锁是在调车车列完全进入 内方后开始解锁的。 29．电气化区段轨道电路适配器对有用的 衰耗极小，不影响轨道电路正常工作。 30．电气化区段轨道电路适配器是第一级滤波器，滤掉50Hz (10A以内)。 31．电气化区段轨道电路的极性交叉的测试利用相位表或 直接测量。 32．对信号电路图进行修改时，应在修改处加盖 ，专用章应有“修改文号、修改人、修改日期”等内容。 33．线路之间或钢轨之间产生的过电压，称为 。 34．轨道电路是利于两条钢轨做通道构成的电路，起着检查线路是否 的作用。 35．轨道电路限流电阻作用之一是：当轨道电路 时保护送电电源不会被烧坏。 36．25 Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它适用于 区段。 37．25 Hz相敏轨道电路既有对频率的选择性，又有对 的选择性。 38．97型25 Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的轨道区段须采用 Hz铁芯的扼流变压器。 39．ZD6系列电动转辙机锁闭齿轮圆弧和齿条块削尖圆弧，必须同时进行 处理，不允许两个配合使用的圆弧，只对其中单一弧面作强化处理。 40．电