齿轮系与减速器综述.ppt

箱体结构及其附件 (1)箱体、箱盖。 (2)联接螺栓、启盖螺钉、定位销。 (3)吊钩、吊环螺钉。 (4)观察孔、油塞、油标、通气器。 第十三章 齿轮系与减速器 §13-1 齿轮系及其类型 §*13-3 行星轮系传动比的计算 §13-2 定轴轮系传动比的计算 §13-4 减速器 轮系运转时，所有齿轮几何轴线的位置都固定不变的轮系，如图13-1所示。 图 13-1 定轴轮系 §13-1 齿轮系及其类型 定义：由一系列齿轮组成的传动装置，称为齿轮系。 一、齿轮系的分类 根据各齿轮的轴线位置是否固定 ，轮系分为定轴轮系和周转轮系两种基本类型。 1、定轴轮系 2、周转轮系 轮系运转时，轮系中至少有一 个齿轮的轴线在传动中不固定，而是绕其它轴线转动的轮系，如图13-2所示。 图 13-2 周转轮系 §13-1 齿轮系及其类型 1）按自由度数目分 差动轮系（F＝2） 行星轮系（F＝1） 2）按基本构件分 2K-H型和3K型 3、复合轮系 导弹发射快速反应装置 汽车后轮中的传动机构 4、应用 §13-2 定轴轮系传动比的计算 1、轮系传动比 轮系中首未两轴角速度(或转速)之比，用i表示，并在其右下角标明两轴的代号，例如i16 表示轴1和轴6的角速度之比。 传动比的正负号根据