60上海动车客车段CRH380BL型动车组闸片更换作业指导书..docVIP

前 言 1.本标准由上海动车段技术科制订。 2.本标准于2013年11月修订，版本号为R3.0。 3.本标准由上海动车段技术科梅昱洲、阮铉刚、张宏、姚家齐、戴瑞亮起草。 CRH380BL型动车组作业指导书 闸片更换 序号 版本号 修订内容 修订依据 修订时间 编制 审核 批准 1 2 R3.0 修订格式 1.380BL光盘资料。 2.TC-CRH3-WH002 闸片更换作业指导书。 2013.11.30 阮铉刚 戴瑞亮 顾小山 3 编制修订记录 目 录 第一部分 技术作业标准 1. 检修项目 2. 作业流程 3. 技术质量标准 第一部分 技术作业标准 检修项目 上海动车段 CRH380BL型动车组临修作业指导书 闸片更换 维修周期 必要时 车号 全列 作业人员 2人 作业时间 20分钟/每副 供电条件 无电 作业流程 见附表 作业工装 无 作业工具 1.水泵钳；2.榔头（200g）；3.27套筒、棘轮扳手；4.撬棍（长度40cm左右） 5、四角钥匙；6、钢板尺或塞尺 作业材料 闸片8530 2片 开口销CNR000009143 2个 注意事项 1.作业者在作业前必须穿戴好绝缘鞋、绝缘帽。 2.作业者在作业前必须确认接触网已断电、受电弓处于降弓的位置、动车组已施加停放制动，作业期间禁止投入主控。 3.作业者在作业前必须确认制动盘、齿轮箱、闸片等部件已冷却下来。 4.作业者应注意作业过程中尖锐角边可能造成绊倒、挤伤事故以及皮肤割伤。 5.作业者在作业过程中严禁人体处在轮对下方,防止车动压伤人。 参考资料 1. AA00-DM_CRH380司机手册_V1__.pdf 上海动车段 CRH380BL型动车组临修作业指导书 闸片更换 作业流程 作业人员 准备 拆卸 安装闸片 记录 完成 5 7 8 9 10 12 15 16 17 18 20 ①号（作业组长） 车组状态确认,确认动车组受电弓已降下并切除、停放制动已施加；确认接触网已断电；在两端司机室设置禁动红牌 开裙板 确认车辆常用、停放制动缓解 确认闸片缓解 调整闸调器 拆闸片 装闸片 调整闸调器,确认闸片间隙满足要求 填写记录单 恢复车组状态，恢复球阀，关闭裙板，确认闸片状态 撤除禁动牌 　 〇 　 　 　 　 〇 〇 〇 ● 〇 ②号（左侧） 清点工具、材料配件数量齐全，检查工具工装状态良好 开群板 关闭B15、H29球阀(带停放制动时,H29须关闭) 缓解停放制动缸 配合递工具、材料 检查闸片状态 确认闸片安装到位 填写记录单 恢复车组状态，恢复球阀，关闭裙板，确认闸片状态 整理工具回收废料清理现场 　 　 　 〇 〇 　 ● 　 ● 　 备注：〇表示质检员须对该工艺步骤实施结果检查；●表示质检员须对该工艺步骤实施过程检查。 2.作业流程3.技术质量标准 上海动车段 CRH380BL型动车组临修作业指导书 闸片更换 工序 作业项目 作业人员 作业技术质量标准 工具工装 准备 领用工具材料 ② 根据配送清单，清点工具、材料配件数量齐全，检查工具工装状态良好。 车组状态确认 确认动车组受电弓已降下并切除、停放制动已施加；确认接触网已断电；在两端司机室设置禁动红牌。 拆卸 开裙板 ①② 1.确认更换闸片位置，确认须要打开制动控制面板的裙板。 带停放制动闸片分布在2、7、10、15车每根轴的中间制动夹钳上，带停放制动闸片更换涉及常用制动、停放制动两个球阀B15、H29切除，须开两个制动阀板裙板； 其余未带停放制动闸片只须开一个带球阀（B15）制动阀板裙板具体位置： 带B15制动阀板位置：1、2、7、8、10、12、13、15、16车厢右侧；3、4、5、6、9、11、14车厢左侧； 带H29制动阀板位置：2、7、10、15车厢左侧； 2.使用四角钥匙打开更换闸片对应车厢的制动阀板裙板； 四角钥匙 制动切除 ② 关闭常用制动、停放制动的供风截断塞门B15、H29； B15球阀全列都有 H29球阀只有2、7、10、15车有，与B15不在同一阀板上 ① 确认车辆制动及停放制动已经缓解。 ② 操作转向架外侧拉环手动缓解停放制动。 1.打开拉环防护罩，拔出插销。 2.拔出停放制动拉环，确认听到闸片缓解。 3.恢复停放外侧拉环安装。 避免因停放制动未缓解导致轮对故障。 调整闸调器 ① 使用27套筒棘轮扳手顺时针扳动，调整制动缸闸调器螺母，使闸片托与制动盘间产生足够空间， 间隙不小于27mm。 27mm套筒，棘