汽车常识：越野车和SUV到底有什么区别.docVIP

汽车常识：越野车和SUV到底有什么区别！ --------养车点点车窝第27期 越野车和SUV的概念经常被混淆，认为SUV就是越野车，大郭要为越野车说一句：“我不叫SUV，我是硬派越野车！” SUV的全称是sports utility vehicle，翻译成中文就是多功能运动型汽车。而真正的越野车除了用大轮胎高底盘提高通过性外，还要在底盘设计，发动机动力输出等方面都作出调教，越野车是全时四驱，是能真正在极端路况中如履平地的，越野车超高性能甚至可以直接拿来当军用车。今天【帅郭说车】大郭要说说什么是越野车！标准的越野车具备以下四个要素： 1、非承载式车身 非承载式车身是指车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上，车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座的一种底盘形式。 优点：车身抗扭曲性优越，越野时即使有一个轮子悬空车身不会变形，而采用承载式车身的城市SUV就容易变形。 缺点：相比承载式结构车身重量增加几百公斤，而且车身的重心较高，高速弯道性能差。 2、前后硬桥 前后硬桥是指前后两轮都是由一根车桥连接左右，结构简单结实。 优点：拥有极强的抗冲击能力。而轿车和SUV大多是独立悬挂，轮子是通过弹簧和连杆直接安装在车身上，抗冲击能力相比整体桥要差很多。 缺点：在转弯时，不能无法随动调整轮胎与地面的接触角度以便保证轮胎的正面随时拥有与地面最大的接触面。简单来说就是采用整体桥的车，高速转弯车身稳定性能差，但是抗冲击能力强。 3、全时四驱 全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。全时四驱有三个差速器：前后轴各有一个差速器，前后驱动轴之间还有一个中央差速器。当汽车在转向时，前后轮的转速差可由中央差速器控制，所以，全时四驱车辆可在包括铺装路面在内的所有路面上行驶。 优点：耐用，可靠性高。越野车主要用于恶劣路况，机械结构拥有更高的可靠性。 缺点：成本高。 4、低转高扭大排量越野发动机 优点：低转速时就能提供巨大的动力，与跑车的高转发动机截然相反。采用这种发动机的越野车大多在2000转以下就能克服大部分障碍。该类型发动机技术成熟，没有“高、精、尖”技术，可靠性高，皮实耐用。另外压缩比也不会太高，因为它要走遍天下必须能吃“粗粮”。 缺点：油耗高，高速性能相对差。 越野车有着一副钢筋铁骨，凭借着那根粗壮的大梁和出色的四驱系统征服着世界上最险恶的道路！