汽轮机级的工作原理讲述.ppt

主要内容 一、级的概念 二、汽轮机的冲动作用原理和反动作用原理 三、反动度和级的类型 四、级的轮周功率和轮周效率 五、汽轮机的级内损失和级效率 一、级的概念 汽轮机本体中做功气流的通道称为汽轮机的通流部分。 级：由喷管和其后的动叶栅组成，完成蒸汽的热能转换成转子的机械能的最基本单元。 汽轮机有单级和多级。 级的组成 二、蒸汽的冲动作用原理和反动作用原理 1、冲动作用原理 当一运动物体碰到另外一个运动速度比其低的物体时，就会受到阻碍而改变其速度，同时给阻碍它的物体一个作用力，这个作用力被称为冲动力。冲动力的大小取决于运动物体的质量以及速度的变化。质量越大，冲动力越大；速度变化越大，冲动力也越大。受到冲动力作用的物体改变了速度，该物体就做了机械功。 最简单的单级冲动式汽轮机结构如图1－1。蒸汽在喷管4中产生膨胀，压力降低，速度增加，蒸汽的热能转变为蒸汽的动能。高速气流流经叶片3时，由于气流方向发生了改变，产生了对叶片的冲动力，推动叶轮2旋转做功，将蒸汽的动能转变为轴旋转的机械能。这种利用冲动力做功的原理，称为冲动作用原理。 2、反动作用原理 反动力是由原来静止或运动速度较小的物体，在离开或通过另一物体时，骤然获得一个较大的速度增加而产生的。 在反动式汽轮机中，蒸汽在动叶构成的汽道内膨胀加速时，气流必然对动叶作用一