第9章链传动概述.pptVIP

(二) 链传动的应用 （二）链传动的应用 (一) 滚子链 (一) 滚子链 (一) 滚子链 (二) 链轮齿形 （一）链传动的运动特性 （一）链传动的运动特性 （一）链传动的运动特性 （一）链传动的运动特性 （二）链传动的动载荷 链传动速度的变化，使链条和链轮具有加速度和角加速度，从而产生附加的动载荷； 链节进入啮合的瞬间，与轮齿产生冲击； 链轮的转速越高，节距越大，齿数越少，传动的动载荷就越大，冲击也越强烈。 （三）链传动的受力分析 （三）链传动的受力分析 由此可得紧边拉力和松边拉力 一、链传动的主要失效形式 链条静力拉断：在低速（v0.6m/s）重载或尖峰载荷过大时，可使链条元件所受应力超过链条的静强度极限。 滚子、套筒和销轴冲击破坏：发生于经常启动、制动、反转或受反复冲击载荷的情况下。 一、链传动的主要失效形式 二、链传动的额定功率 (三) 链传动的参数选择 1. 链轮齿数 z1 和 z2 链轮齿数和传动比的选择 传动比 i 过大，使小轮的包角太小，啮合齿数太少，轮齿承受的载荷增大，加速磨损，且易出现跳齿和脱链的现象。故通常i ?6 ，推荐i =2~3.5。 z2过大—跳齿和脱链 （二）链传动的张紧 链传动张紧的目的，主要是为了避免在链条的松边垂度过大时产生啮合不良和链条的振动现象，同时也为了增加链条与链轮的啮合包角。 张紧的方法有很多，最常见的是移动链轮以增大两轮中心距。若