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北京某化工厂特大火灾事故调查经过 1997年6月27日21时许，北京东方化工厂罐区发生了一起特大的火灾和爆炸事故，这是一次国内外罕见的重特大事故。 受北京市人民政府的聘请，由原劳动部推荐部分专家成立了火灾原因分析专家组，专家组成员中不少是国家安全生产专家组的专家。经过专家组的认真调查、取证和综合分析，得出了一致的结论意见。现将本次事故的分析概况、结论意见及其技术依据简介如下： 一、总的情况 1.受北京市人民政府的聘请(部分专家由原劳动部推荐)，专家组的任务是查明火灾事故的原因; 2.专家组由8个单位的9名固定成员组成，临时聘请了9个单位的近20名专家参加工作; 3.专家组从1997年6月30日开始工作至9月10日结束，共计约二个半月; 4.专家组分4个专业组(断口、能量、工况和质量组)，其工作分3个阶段(现场调查、专题研究和综合分析)进行; 5.1997年8月20日，专家组接到北京市事故调查组口头通知，其任务要求只对乙烯B罐罐体破裂原因进行分析。9月4日，专家组给北京市报出了《北京市东方化工厂“6?27”事故乙烯罐体及C5罐体爆炸和破 裂技术原因分析报告》。同时，形成了《北京市化工厂“6?27”事故技术原因分析报告》;这些报告是在专家组二个半月大量调查研究工作的基础上形成的，以物证为主要依据，人证为辅。 6.专家们最终得出结论认为： (1)“6?27”事故的模式是易燃易爆油气引起的爆炸、爆燃、燃烧和乙烯B罐的爆沸; (2)乙烯罐区的球罐罐体、阀门和管线及C5罐体不是“6?27”事故的肇事者，而是受害者; (3)石脑油A罐的满装外溢是酿成“6?27”事故的起因。 二、主要诊断依据 现对上述三点结论的主要诊断依据汇报如下： 1.“6?27”事故的模式 (1)易燃易爆的石脑油“满装外溢”(冒顶); (2)泄漏的石脑油的油气在大气中迅速扩散，使某些区域的浓度达到爆炸范围(1.2%-6.0%)，部分区域油气浓度超过爆炸上限(6.0%); (3)遇火源发生爆炸(1.2%-6.0%)和爆燃(6.0%)，此后，罐区有油和可燃气的泄漏部位多处着火，石脑油A、B罐着火，油泵房爆炸(第一声爆炸)，引起乙烯罐区管线的若干破坏和着火; (4)乙烯B罐A7附近受外部烧灼，发生高温塑性破裂，并引起此B罐内剩余乙烯的“爆沸”(爆炸); (5)乙烯B罐的爆沸(爆炸)，残骸和乙烯火球向四周抛撒，进一步引起罐区和管大火。 因此，“6?27”事故的模式是：石脑油A罐“满装外溢”蒸发，造成大面积的石脑油的爆炸(石脑油气浓度在爆炸范围即1.2%-6.0%内)，爆燃、燃烧(浓度在爆炸范围之外即6.0%)，最后引起乙烯B罐的“爆沸”(即爆炸)。 在上述模式中： (1)石脑油A罐“满装外溢”(“冒顶”)是整个事故的起因; (2)石脑油的爆炸以及油泵房的爆炸(第一声爆炸)是使乙烯管线破坏着火的直接原因; (3)乙烯B罐剩余乙烯的“爆沸”是事故后果进一步扩大的重要原因。 可见，乙烯罐区是受害者，不是肇事源。 2.石脑油A罐“满装外溢”(“冒顶”)是“6?27”事故的起因 (1)从石脑油的物性看，大量溢漏是极其危险的。石脑油易挥发，其蒸气比空气重，能沿着地面扩散到相当远的地方，石脑油蒸气可引起眼及上呼吸道的刺激症状，如浓度过高，几分钟即可引起呼吸困难、紫绀等缺氧症状，吸入大量蒸气能引起神经麻痹; (2)事故当晚20时30分从42节轻柴油槽车向原料罐卸油，事故调查中阀门实物证实，此时通向轻柴油A、B罐的总气动阀门处于关闭状态，而通向石脑油A罐的二道气动阀门却处于开启状态。 (3)石脑油A罐的液位，在事故当晚20时左右已达13.725m，即已经达到额定液位(13.775m)的99.64%。如果20时以后，再向石脑油A罐内罐装轻柴油，很容易将石脑油从罐顶呼吸孔口顶溢外流(“冒顶”); (4)当通向石脑油A罐的二道阀门开启，通向轻柴油的总阀门关闭时，经过31.15分钟(4台泵工作)-36.92分钟(3台泵工作)，石脑油A罐即“满溢外流”(“冒顶”)。如果按当晚20时30分开始装灌算起，21时1分9秒到21时6分55.2秒石脑油即开始外溢。这一时间与当时在现场有多人于21时5分嗅到“异味”的时间相符; (5)根据初步估算，现场火车槽车共45辆，V=60m3/辆，装料系数为0.9，根据现场调查及检查结果，其中4辆被烧毁的槽车按满槽车估算，其余41辆尚存余油514m3，A罐满装需轻柴油1063m3。故泄漏量V泄为637m3; (6)从石脑油A、B防火堤内的燃烧情况来看，确有大量石脑油外溢燃烧的证据：部分地面碎石表面被烧成石灰(包括粉未);A罐的水泥基的水泥层被烧脱落，内部钢筋外露;罐区的管线及保温铁皮有明显的过油燃烧变黑;罐区的管线从管墩上掉下，防火堤南堤断开，