发动机检测项目技能活动方案.docVIP

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发动机检测项目技能活动方案 技能实践活动的目的 通过技能操作,提高学生对汽车发动机检测的思维能力和动手诊断故障的技巧和技能实践的掌握,从而提高学生对汽车专业的学习兴趣和认知。 技能考核活动对学生要求 针对学习过发动机相关技术的学生和已经学习过和正在学习【汽车发动机检测】课程的09-7、8和09-10班级的学生。 技能考核活动的安排 分四组进行,每组学生规定为6名,按照活动的技术规范在规定时间内完成该操作项目, 四、技能考核时间 分为机械项目为30分钟一项(项目1-2),电子项目为20分钟一项(项目3-6)。 五、操作技能项目和评分标准 实际操作技能考核共有6个项目,分别是 1. 气缸磨损检验 (1)设备:直列4缸发动机气缸体、游标卡尺、量缸表、外径千分尺等。 (2)内容:用游标卡尺和量缸表分别测量所选气缸的直径;计算所选气缸的圆度、圆柱度和气缸修理尺寸;根据修理标准确定所选气缸的修理级别。注:“所选气缸”为所选气缸体的单个气缸。 (3)重点考核 量具使用、测量方法、测量工艺、测量结果、作业安全。 (4)评分项目及评判标准: 序号 评分项目 配分 评判标准 备注 1 气缸直径测量(用游标卡尺) 10 未检查游标卡尺零位准确性,扣2分 测量方法错误,扣4分 测量误差大于±0.02mm,扣2分 2 量缸表组装与调零 20 未检查外径千分尺零位准确性,扣2分 外径千分尺尺寸调好后未锁止,扣2分 未检查百分表指针回位灵敏性,扣2分 百分表在量缸表把手上安装方向不正确,扣2分 百分表初始压缩量不正确,扣2分 初始压缩量应为0.2~0.8mm 量缸表组装后未检查百分表指针回位灵敏性,扣2分 量缸表组装后测量范围调整不正确,扣4分 测量范围应为1.5~2.0mm 3 气缸直径测量(用量缸表) 10 选择测量截面少于2个,扣2分 同一截面测量次数少于2次,扣2分 未用量缸表检测气缸未磨损部位直径,扣4分 气缸未磨损部位直径测量误差大于±0.01mm,扣2分 以最小直径为准 4 气缸圆度确定 10 误差大于±0.01mm,扣2分 5 气缸圆柱度确定 10 误差大于±0.01mm,扣2分 6 气缸修理尺寸计算 10 误差大于±0.02mm,扣2分 加工余量取0.15mm 7 气缸修理级别确定 10 修理级别确定错误,扣4分 0.25mm×4级 8 操作现场整洁 10 测量结束后游标卡尺未归位,扣2分 测量结束后外径千分尺未归位,扣2分 测量结束后量缸表未拆卸归位,扣4分 9 安全生产 10 因违规操作扣10 10 合计 100 2. 曲轴形位误差检验 (1)设备:直列4缸发动机曲轴、检验平板、V型铁、高度游标卡尺、外径千分尺、百分表、磁力表座等。 (2)内容:测量所选轴颈的直径;计算所选轴颈的圆度、圆柱度和修理尺寸;根据修理标准确定所选轴颈的修理级别;测量所选曲轴的曲柄半径、弯曲度和扭曲度。注:“所选轴颈”为所选曲轴的单个主轴颈或连杆轴颈。 (3)重点考核 工量具使用、测量方法、测量工艺、测量结果、作业安全。 (4)评分项目及评判标准: 序号 评分项目 配分 评判标准 备注 1 轴颈直径测量 20 未检查外径千分尺零位准确性,扣2分 选择测量截面少于2个,扣3分 同一截面测量次数少于2次,扣2分 直径测量误差大于±0.01mm,扣2分 以最大直径为准 读数时外径千分尺未锁止,扣2分 2 轴颈圆度确定 10 误差大于±0.01mm,扣3分 3 轴颈圆柱度确定 10 误差大于±0.01mm,扣3分 4 轴颈修理尺寸计算 15 误差大于±0.02mm,扣3分 加工余量取0.10mm 5 轴颈修理级别确定 15 修理级别确定错误,扣3分 0.25mm×4级 6 曲轴弯曲度测量 20 未检查百分表指针回位灵敏性,扣2分 百分表安装不当,扣2分 超范围压缩,测量杆不正 轴颈选择不正确,扣3分 转动时曲柄与百分表头碰撞,扣2分 弯曲度测量误差大于±0.02mm,扣2分 7 操作现场整洁 10 测量结束后外径千分尺未归位,扣2分 测量后高度游标卡尺未归位,扣2分 测量结束后百分表头未拆卸归位,扣2分 测量结束后磁力表座未归位,扣2分 磁力表座未加磁固定,扣2分 8 合计 100 3.霍尔传感器性能检测 (1)设备: 霍尔传感器、数字式万用表、直流稳压电源等。 (2)内容:判断所选霍尔传感器的类型;检测所选传感器的输出高低电平;根据检测结果确定所选传

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