轧钢辊道故障分析及解决方案(最新).docVIP

轧钢辊道故障分析 及其解决方案（最新） 唐山诚达机械设备有限公司 姜其平 输送辊道是轧钢生产线上数量最多的设备,也是故障最多的设备。由于轧钢生产的连续性，轧钢生产线上任何一个辊道不转都会造成生产断续。传统轴承座支撑的伞齿轮传动辊道，是中型以上轧钢生产线上普遍选用的结构，然而它造成的轧钢停机损失是十分惊人的。一条年产30万吨的伞齿轮传动辊道的中型材生产线，平均每日辊道造成的停机都在两小时以上，对于这样一条生产线来说，在生产过程中停机一个小时就会造成5000元以上的煤耗和人工费损失，一年造成的经济损失就会高达三百多万。因此，降低辊道故障率、减少辊道故障抢修时间是提高轧钢企业效益的主要途径之一。 轧钢辊道故障产生原因分析 轧钢辊道的工作特点是输送的钢坯温度高、输送的载荷比较大。传统轴承座支撑的辊道有两种结构，一种是链传动结构，另一种是伞齿轮传动结构，其主要故障源于两方面，一是轴承的损坏，二是伞齿轮的损坏（对伞齿轮传动而言）。 1、辊道轴承损坏的原因分析 ① 轴承座改变了轴承的设计油隙 轧钢辊道的工作特点之一就是输送的钢坯温度高，当辊道输送高温钢坯时, 热量就会通过辊道轴直接传到轴承内圈上, 轴承必然从内圈开始分别向轴向和径向膨胀.传统轴承座中的轴承在轴向, 由于轴承室宽度往往都大于轴承宽度10%以上, 轴承在轴向有处可胀, 轴承不会因此造成“烧损”， 然而轴承在径向, 由于轴承座是上下螺栓固定的结构，轴承室的直径无法改变,当轴承内圈随着温度的不断升高不断胀大时,轴承外圈却被轴承座紧固着无法胀大, 因此原始设计的轴承内外圈间的油隙就会减小, 轴承就会由于内外圈间的油隙过小而产生热量使轴承温度很快升高,直至“抱死”。 为了降低温度提高轴承寿命，有些企业将辊道轴承座设计成穿水结构。这种措施对轴承有有利的一面，也有不利的一面，有利的一面是降低了轴承外圈的温度，使轴承室内的润滑油不会被“烤干”，减少了轴承因缺油而损坏的因素。不利的一面是降低轴承外圈温度后（轴承内圈的膨胀仍然存在），轴承内外圈间的的油隙会更加变小，反倒加快了轴承的发热和损坏。 ② 轴承座造成了轴承不同心运转 温度高、载荷大、冲击大,这是不可改变的轧钢辊道工作环境。制作再平的辊道架在生产过程中都会出现变形, 固定在辊道架上的两个轴承座就会同心，装在同一根辊道上的两个轴承就会在不同心的情况下运转, 这种不同心运转造成的“别劲”都作用在轴承上, 轴承的寿命必然会大打折扣。 ③ 轴承座造成检查加油不便. 轧钢生产的特点要求辊道轴承座必须经常进行检查经常加油,而传统轴承座上盖是用螺栓固定的，要检查或加油必须要打开轴承座上盖，而轧钢生产的连续性又不允许经常停机，因此轴承就会经常缺油，就会加速轴承的损坏。 ④ 轴承座密封不严，水、尘严重影响轴承寿命 轧钢生产过程中产生的灰尘不但多, 而且多为坚硬的金属化合物,这些坚硬的灰尘进到轴承中会严重损坏轴承, 降低轴承寿命。另外，因为工艺或设备需要，有很多地方需要往辊道上喷水（溅水），水带着灰尘进到轴承室中，就会更加严重的损坏轴承。传统轴承座在上下开口处都是平面接触密封,输入输出轴孔处大多数都没有密封，少部分有的也只是一般的毛毯密封,在大冲击、多灰尘、多水的工作环境下,大多数时间，即使有密封也根本就不起作用，辊道轴承都是在油、水、灰尘的混合液中运转，严重的影响着轴承寿命。 2、伞齿轮传动辊道故障分析 伞齿轮传动辊道具有传动平稳、噪音小的优点。但是它却存在故障高、更换时间长的缺点。伞齿轮传动辊道故障主要源于轴承损坏和伞齿轮磨损。由于伞齿轮传动的辊道，受安装空间限制，选用的轴承都是寿命较低的轻窄系列轴承，再加上伞齿轮造成的轴向力，轴承的故障率很高是必然的。传动辊道的伞齿轮除了自身磨损快之外，轴承稍有轴向间隙，伞齿轮就会改变啮合状态而很快“秃尖”无法运转。因此伞齿轮传动辊道的故障往往超过其它方式传动辊道两倍以上。 3、轧钢辊道故障抢修时间对比 轧钢生产过程中，一旦辊道的轴承或伞齿轮出现故障，就必须抢修减少停机时间。对于链传动辊道来说，抢修所必须的时间除了准备和吊装时间之外，主要时间是用在轴承座上盖的拆装上，一般需时间三十分钟左右。对于伞齿轮传动辊道来说，抢修所必须的时间除了准备和吊装时间之外，主要时间是用在轴承座上盖的拆装、伞齿轮箱的拆装、伞齿轮和轴承的拆装上。一般需时间两个小时以上。 减少轧钢辊道故障和抢修时间的最佳方案 1、减少轧钢辊道故障和抢修时间的最佳方案 综上分析可见，要减少轧钢辊道故障和抢修时间，就要从改变辊道轴承座结构和传动方式入手，多年以来轧钢工作者们为此做了大量的研究和工作。经过多年的探讨和使用，到目前为止，适用于轧钢生产的最佳轴承座结构是国家专利技术的无螺栓插装轴承座，专利号是:ZL200620023388.8，