交通信号灯自动控制系统(最优_完整).docVIP

交通信号灯自动控制系统(最优_完整).doc

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交通信号灯自动控制系统 ——设计报告 原理图: 一、设计要求 本设计要求与交通信号实际控制一致,采用LED模拟信号灯,信号灯分东西、南北二组,分别有红、黄、绿三色。其工作状态由程序控制,启动、停止按钮分别控制信号灯的启动与停止。白天/黑夜转换开关可对信号进行控制转换。并且要求能用两位数码管(或者一位数码管)来显示红灯或者绿灯等待的时间,在黄灯的时候数码管不显示。信号灯的控制要求如下: ⑴假设东西方向交通繁忙为主干道,车流量为南北交通的两倍。因此东西方向的绿灯通行时间为是南北方向上的两倍。 ⑵开始时东西方向绿灯先亮,南北为红灯。 ⑶按下启动按钮开始工作,,按下停止按钮,停止工作。白天/黑夜转换开关闭合时为黑夜工作状态,这时只有黄灯来回闪烁,断开为白天工作状态。白天工作状态要求:东西方向绿灯亮40s,然后黄灯闪三下(1下/秒,共5秒),然后红灯亮20s,而南北方向为红灯亮40s然后绿灯亮20s,然后黄灯也闪三下;如此周期循环下去。 二、示意图 图2 交通信号灯示意 2 系统总体方案及硬件设计 2.1芯片的选择与简单介绍 主控芯片采用AT89S52单片机(其管脚图如图所示以体积小、功能全、性价比等诸多优点而独具特色,在工业控制、尖端武器、通信设备、家用电器等嵌入式应用领域中独占鳌头。如果说C语言程序设计课程设计的基础课,那么单片机以其系统硬件构架完整、价格低廉、学生能动手等特点,成为工科学生硬件设计基础课。MCS-51单片机是指由美国INTEL公司(大名鼎鼎的INTEL)生产的一系列单片机的总称,这一系列单片机包括了好些品种,如8031,8051,8751,8032,8052,8752等,其中8051是最早最典型的产品,该系列其它单片机都是在8051的基础上进行功能的增、减、改变而来的,所以人们习惯于用8051来称呼MCS-51系列单片机8051单片机包含中央处理器、程序存储器(ROM)、数据存储器(RAM)、定时/计数器、并行接口串行接口和中断系统等几大单元及数据总线、地址总线和控制总线等三大总线现在我们分别加以说明中央处理器中央处理器(CPU)是整个单片机的核心部件,是8位数据宽度的处理器,能处理8位二进制数据或代码,CPU负责控制、指挥和调度整个单元系统协调的工作,完成运算和控制输入输出功能等操作。数据存储器8051内部有128个8位用户数据存储单元和128个专用寄存器单元,它们是统一编址的,专用寄存器只能用于存放控制指令数据,用户只能访问,而不能用于存放用户数据,所以,用户能使用的RAM只有128个,可存放读写的数据,运算的中间结果或用户定义的字型表。 定时/计数器8051有两个16位的可编程定时/计数器,以实现定时或计数产生中断用于控制程序转向。 2.3工作原理 由软件设置交通灯的初始时间,南北方向通行30秒,东西方向通行20秒,数码管采用动态显示,P0口送字形码,P2口送字位选通信号,通过单片机的P1口控制各种信号灯的燃亮与熄灭。采用中断方式实现按键的功能。 2.4电路原理图 2.5单片机最小系统 单片机最小系统以80S52为核心,外加时钟和复位电路,电路结构简单,抗干扰能力强,成本相对较低,非常符合本设计的所有要求。89C51单片机系列是MCS-51系列的基础上发展起来的,是当前8位单片机的典型代表,采用CHMOS工艺,即互补金属氧化物的HMOS工艺, CHMOS是CMOS和HMOS的结合,具有HMOS高速度和高密度的特点,还具有CMOS低功耗的特点。 时钟电路在单片机的外部通过XTAL1,XTAL2这两个引脚跨接晶体振荡器和微调电容,构成稳定的自激振荡器.本系统采用的为12MHz的晶振,一个机器周期为1us,C2,C3为30pF。 复位电路分为上电自动复位和按键手动复位,RST引脚是复位信号的输入端,复位信号是高电平有效.上电自动复位通过电容C1和电阻R4来实现,按键手动复位是图中复位键来实现的。 2.6时间显示电路 因为系统要求南北和东西方向的信号灯时间不一样,所以就利用单片机的P0口送出数据的段码,位选信号用P2口送出,用动态扫描的方法显示东西、南北的倒计时间(如图-4所示)。 数码管使用共阴数码管,需要接上470欧上拉电阻以提供足够大的电流来驱动数码管,数码管的每段的电流是约10毫安。 2.7交通灯电路 本设计利用单片机的p1口来驱动和控制各种信号灯的燃亮和燃亮时间,在实际中,交通灯的信号灯需要用高电压控制,在这里我们只是模拟一下它的控制信号,所以我们就只用单片机的信号引脚直接来控制发光二极管(如图-5所示) 3 软件设计 3.1整体系统分析 总体流程图(实现各种状态间的转换):

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