- 58
- 0
- 约6.35千字
- 约 36页
- 2016-12-31 发布于浙江
- 举报
汽车电控动力转向系统检测与维护 ● 汽车电动转向系统概述 汽车电动转向结构原理 汽车电动转向使用维护 ● 电动转向系统概述 在汽车的发展历程中,转向系统经 历了四个发展阶段:从最初的机械 式转向系统(Manual Steering,简 称MS)发展为液压助力转向系统 (Hydraulic Power Steering,简 称HPS),然后又出现了电控液压助 力转向系统(Electro Hydraulic Power Steering,简称EHPS)和电 动助力转向系统(Electric Power Steering,简称EPS)。 装配机械式转向系统的汽车,在泊车和低速行驶时驾驶员的转向操 纵负担过于沉重,为了解决这个问题,美国GM公司在20世纪50年代率先 在轿车上采用了液压助力转向系统。但是,液压助力转向系统无法兼顾 车辆低速时的转向轻便性和高速时的转向稳定性,因此在1983年日本 Koyo公司推出了具备车速感应功能的电控液压助力转向系统。这种新型 的转向系统可以随着车速的升高提供逐渐减小的转向助力,但是结构复 杂、造价较高,而且无法克服液压系统自身所具有的许多缺点,是一种 介于液压助力转向和电动助力转向之间的过渡产品。到了1988年,日本 Suzuki公司首先在小型轿车Cervo上配备了Koyo公司研发的转向柱助力 式电
原创力文档

文档评论(0)