第4章第1节国际物流仓储基础设施精选.ppt

第4章第1节国际物流仓储基础设施精选

特殊性 出口加工区的特殊性在于,它是海关特别监管区域,是中华人民共和国境内,中华人民共和国海关之外的一个特殊区域。俗称“境内关外”。 所谓“境内”,指公司所在之出口加工区在中华人民共和国境内,因此适用中国的所有法律法规。公司的注册、运营和税收适用中国法律和法规的相关规定。 所谓“关外”,指公司所在之出口加工区在中华人民共和国海关监管之外,即对海关而言,出口加工区视作境外。“关外”构成出口加工区的主要特征。所有在出口加工区内的物品视作在国外。 1.2 发展 出口加工区一般选在经济相对发达、交通运输和对外贸易方便、劳动力资源充足、城市发展基础较好的地区,多设于沿海港口或国家边境附近。世界上第一个出口加工区为1956年建于爱尔兰的香农国际机场。中国台湾高雄在60年代建立出口加工区。以后,一些国家也效法设置。中国在80年代实行改革开放政策后,沿海一些城市开始兴建出口加工区。 1.4 中国出口加工区 井冈山出口加工区 2013年4月19日,井冈山出口加工区顺利通过以海关总署加贸司副司长李志辉为组长的国家部委联合验收组的验收,成为我国最后一个出口加工区。 九江出口加工区 加工区包括区内和区外两块。到2012年共引进工业项目40多个,区内即国家级九江出口加工区。于05年6月3日经国务院批准设立,总规划面积2.81平方公里,一期建设面积为0.987平方公里。 区外(也称关外)是国家级九江经济技术开发区,2003年2月由市政府设立,规划面积10平方公里,控制面积15平方公里,出口加工区是规划中的一部分。 赣州出口加工区 赣州出口加工区于2007年5月30日开工建设,2013年5月6日顺利通过了海关总署、商务部等国家9部委联合验收组的正式验收。赣州出口加工区位于赣州经济技术开发区潭东镇,紧邻105、323国道,赣粤、蓉厦高速公路,京九铁路、赣龙铁路纵横交汇;4C级赣州民航机场,水运可达长江沿线各港口。区位优势明显,交通便利,总规划面积2.93平方公里。 昆山出口加工区 加工区位于昆山经济技术开发区南部,东距上海50公里,西邻苏州35公里。规划面积2.86平方公里,于2000年4月27日经国务院批准成立,同年9月6日通过国家验收,10月8日正式封关运作。规划建设面积2.86平方公里,基础设施建设已全部完成。到2012年,已引进入区注册项目103家,其中工业企业90家,物流企业13家。已形成了电子信息、光电、精密机械产业和保税物流产业集群。 北海出口加工区 2003年3月10日经国务院批准设立,规划面积1.454平方公里,封关面积1.135平方公里,是广西唯一一个国家级出口加工区,也是我国西部地区唯一临海的、最靠近东盟的出口加工区。自2005年4月正式运作以来,经过几年的发展,到2012年园区已累计引进项目43个,项目投资总额超过45亿元人民币。 天津出口加工区 天津出口加工区是2000年4月27日由国务院批准设立的首批15个出口加工区之一,于2001年6月29日顺利通过海关总署等国家八部委的联合验收,正式封关运作。这是一个由海关对进(出)区的货物及区内相关场所进行24小时监管的“境内关外”的特殊封闭区域。中央政府赋予了这个特殊经济区域特殊的优惠政策,旨在吸引更多的从事加工贸易的企业在此区域投资。 2.2 发展 当今自由贸易区的发展形势非常迅猛,在全球范围内数量已经达到一千多个,范围遍及各大洲,是区域经济一体化的主要形式之一。 20世纪50年代初,美国就明确提出:可在自由贸易区发展以出口加工为主要目标的制造业。 20世纪60年代后期,一些发展中国家也利用这一形式,并将它建成为特殊的工业区,逐步发展成为出口加工区。 20世纪80年代以来,许多国家的自由贸易区积极向高技术、知识和资本密集型发展,形成“科技型自由贸易区”。 截止2014年1月22日,已经有12个地方自贸区获得国务院批复,进入到多部委联合调研的阶段。包括浙江、广东、天津、苏州、无锡、山东、辽宁、河南、福建、四川、合肥、广西、云南等在内的十余个地方均把申报自贸区列为2014年政府工作报告的重点工作。 2014年8月1日,湖北省政府正式宣布以武汉-东湖高新区为主体,重点在七大领域先行先试,力争成为我国内陆首个自贸区。 第1节 仓储基础设施 1 出口加工区 2 自由贸易区 1.1概念 出口加工区国家划定或开辟的专门制造、加工、装配出口商品的特殊工业区。 1 出口加工区 世界出口加工区始于50年代初,60年代以来,在亚洲、南美洲的发展中国家迅速兴起

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