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三四班赵珍祯 * 飞机的产生 世界民航的发展 1）二十世纪人类最伟大的发明之一就是飞机的诞生。 2）美国莱特兄弟 1903年制造人类第一架飞机 3）30年代后期活塞驱动式螺旋桨飞机最大飞行时速已经达到700公里，俯冲时接近音速。 4）1934年德国的奥安发明了离心型涡轮喷气发动机并获得专利 十年后投入生产。 * 新疆民航第一次创业三个时期 1950.7—1954.12中苏民航公司迪化管理处 1955.1—1958.12中国民航乌鲁木齐管理处（西北管理处） 1959.1—1984.12中国新疆乌鲁木齐管理局 1）中苏合作在疆内建立乌鲁木齐 哈密 伊犁 乌苏（1954撤销）库车 阿克苏 喀什6个航站，开通了兰州-酒泉-哈密-乌鲁木齐-伊宁-阿拉木图 ，同时开通乌鲁木齐-库车-阿克苏-喀什航线及吐鲁番、库尔勒、精河等4个导航点。 2）拥有6架里-2型客机。 创业初期 曲折前进 1955年中苏合伙经营中断，在这一阶段用4年的 时间先后兴建了克拉玛依、阿勒泰、和田3个航站。 1958年10月乌鲁木齐管理处东迁兰州，同年12月成立新疆民航区局，从次开始它26年之久的“飞机螺旋浆 航线不出疆”的曲折前进时期，到1984年全疆机场11个，站点和航线之多堪称在大陆各省之最。 新 疆 民 航 的 主力 飞机运—5 艰难发展 1950年—1984年，新疆民航第一次创业的历程共拥有里-2(3架） 、运5(15架）、伊尔14（3架）、安24（2架）四种机型合计23架飞机，累计完成运输总周转量8807.25万公里，旅客运输1079729人次。 34年不如1996年一年旅客运输量。 二次创业 新疆民航第二次创业，实现了三个质的飞跃1985—1996。 1）运输飞机由螺旋桨跨到了喷气式 图—154（7架） 伊尔86（3架）波音737（2架）安—24（3架）双水獭（2架） 2）航线由疆内到疆外和飞出国门 3）企业由亏损变盈利。 图—154（八九十年代） 波音系列（九十年代——） 伊尔-86宽体客机 空客321 谢谢！ * *