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安农拖拉机驾驶培训学校教学教材第一章：内燃机1，慨述：将燃料燃烧所产生的热能转变为机械能的机器称为热能发动机（简称热机），燃料直接在机器气缸内部进行燃烧的热机称为内燃机。 根据不同燃料可分为：柴油机，汽油机，煤油机按工作循环行程可分为：四行程，二行程按气缸数量可分为：单缸机，多缸机按缸的形式可分为：直例式，卧式，V式按冷却方式可分为：水冷，风冷 按着火方式可分为：压燃式，点燃式2，内燃机的工作原理：（1）、柴油机的基本工作原理是：先将新鲜空气吸入气缸并压缩，然后将柴油以高压喷射到燃烧室内，利用被压缩后的高压空气使柴油着火燃烧。在高温高压的燃气推动活塞运动使柴油机连续运转，把柴油机产生的热能转变为机械能。（2）、汽油机的基本工作原理是：先将新鲜空气和汽油同时吸入气缸形成混合气并压缩，然后用电点火使混合气燃烧，在高温高压的燃气推动活塞运动使汽油机连续运转，把汽油机产生的热能转变为机械能。3、曲柄连杆机构：曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。一般由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部份组成。 （1）机体组：气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱及油底壳、曲轴箱、汽缸套（2）活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆（3）曲轴飞轮组：曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴 A.机体组　 机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。B.活塞连杆组　 活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成C.曲轴飞轮组　 曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮和一些附件组成（4）、曲轴连杆机构的维护要点： A.经常检查并保持油底壳中规定的油面高度，以保证曲轴连杆机构有充分的润滑。 B.定期更换机油并清洗机油道。 C.定期检查螺丝松紧情况。 D.定期清除活塞顶部的积炭。 E.经常检查曲轴箱通气装置是否畅通。4、配气机构； 内燃机在完成一个工作循环以后，为了持续地工作必须将膨胀作功后的废气排出气缸，并及时地吸入新鲜充量（空气或可燃混合气）。配气机构按内燃机各缸工作顺序，适时地开启和关闭进、排气门或进、排气口，以保证充分换气。　配气机构按气门在内燃机上布置的方式可分为侧置气门式和顶置气门式两类。它由气门组、摇臂、推杆、挺柱和凸轮轴组成。 （1）、气门组:由气门、气门座、气门弹簧、气门弹簧座、锁片和气门导管组成。（2）、 摇臂：它的作用是改变由推杆所传推力的方向，以开启气门。摇臂常用钢材模锻或球墨铸铁制成。 （3）、 推杆：一般用空心钢管制成,两端焊有球状或凹坑状的端头。 （4）、挺柱:挺柱的作用是将凸轮的推力传给推杆或气门。 （5）、凸轮轴:通过其上的各进、排气凸轮，分别控制相应气缸的进、 排气门，使之按配气相位适时开启。5、燃油供给系： 柴油机燃料供给系的功用是：不断供给发动机经过滤清的清洁燃料和空气，根据柴油机不同工况的要求，将一定量的柴油以一定压力和喷油质量定时喷入燃烧室，使其与空气迅速混合并燃烧，作功后将燃烧废气排出气缸。主要由燃油供给装置、 空气供给装置、 混合气形成装置和废气排出装置四部分组成。（1）. 燃料供给装置的主要功用是完成燃料的贮存、滤清和输送工作，并以一定压力和喷油质量，定时、定量地将燃料喷入燃烧室。（2）. 空气供给装置的主要功用是供给发动机清洁的空气； （3）. 柴油机混合气形成装置就是燃烧室的主要功用是使燃油与空气混合形成混合气。（4）. 废气排出装置的主要功用是在发动机完成作功后排出气缸内的燃烧废气。A.喷油嘴的工作原理：在喷油泵开始供油前，喷油嘴针阀是关闭的，并由弹簧保持这种状态。喷油泵开始其泵油行程后，高压柴油通过进油管接头进入喷油嘴总成，经过喷油嘴体内的油道进入针阀承压锥面周围的油腔中，当柴油压力达到设定压力时，油压作用在针阀承压锥面上的向上推力将使针阀开启，柴油从针阀下被称为油囊的很小油腔到达喷孔，并从这些喷孔以细碎的油雾喷出。当泵油压力降低时，针阀弹簧使针阀落在阀座上，喷油过程随之结束。B.出油阀偶件的功用：可以防止燃油从高压油管流回到油泵进油腔，否则供油量将会减少。能保证喷油嘴干脆利落的停止喷油，并减少产生滴油的可能性。C.喷油泵的工作功用：是将过滤清洁后的柴油由低压变成高压，并按柴油机的工作需要定时定量地输送到喷油嘴。D.燃油供给系的使用和维护重点：（1）.保证燃油高度清洁 （2）.定期清洗油箱和燃油滤心器 （3）.做好空气滤心器的保养（4）.喷油泵、喷油嘴的定期清洗6、润滑系： 是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦。从而减小