指导性施工组织(最终)2011.3.7_20110307174253575要素.docVIP

第一章 编制依据 1.可研、深化方案、初步设计批复情况 可研、深化方案、初步设计已批复： （1）铁计函[2009]196号文《关于新建京津城际延伸线天津至于家堡工程可行性研究报告的批复》。 （2）铁鉴函[2009]645号文《关于新建京津城际延伸线天津至于家堡工程初步设计的批复》。 （3）铁鉴函[2009]1745号文《关于京津城际延伸线天津至于家堡工程于家堡站站房初步设计的批复》。 2.设计图纸及说明书 设计图纸及说明书分批提供，满足施工需要。 3.施工调查情况 （1）拆迁情况 于家堡站施工范围内除新港二号路计划于2011年3月初断交外，其余需要拆迁的建筑物已经全部拆迁完成：南部盖挖基坑的老派出所于2010年5月份拆除，明挖一区内的新派出所在2010年8月份拆除，明挖区内的天津碱厂分三期拆除，一期及二期的一部分于2010年3月份拆除，二期于2010年9月份拆除，三期于2010年12月份拆除。 新港二号路于2011年3月4日断交，一期导行路启用。 （2）现场施工情况 目前，地下连续墙已经完成73.52%，工程桩完成84.1%，盖挖区HPE钢管柱全部施工完成。 盖挖区降水井于2011年1月底全部施工完成，现正在进行土方开挖。 明挖一区除新港二号路以外的工程桩、地连墙全部施工完成，现处于施工停滞状态。 明挖二区工程桩、地连墙全部施工完成，计划于3月份进行基坑降水施工。 明挖三区正在进