上海地铁事故之讨报告.docVIP

同济大学MPA《公共管理学》课程研讨报告 高铁之殇未平 地铁之痛又起 从“7.28”、“9.27”上海地铁事故频发引发的思考 年 级：2011级MPA 小组成员：唐冬云 杭海峰 钱景欢 陈静 朱峰 周洲 报告时间：2011年10月20日 研讨选题：2011年7月28日上海地铁10号线列车开错方向，运营方称是由信号故障导致。9月27日该10号线列车发生追尾事故，导致260人受伤，事故原因又是信号故障。 ——请调研一下相关事故，你们同意这是由于信号故障引起的吗？为什么？ ——对于正在建设中的苏州地铁，你们有什么建议？并请陈述理由。 研讨报告摘要：（500字以内） “7.28”、“9.27”上海地铁10 号线接二连三的事故，引发了对地铁建设、地铁运营安全的广泛关注，在中国这场地铁盛宴的背后，为何事故接二连三发生？我们小组认为上海地铁10号线事故发生之原因不仅仅是由于信号故障导致。一、轨道交通跃进式发展是上海地铁事故不断的罪魁祸首；二、铁路部门政企合一、监管错位是地铁事故之体制根源；三、彻查不力、问责不严、信息不明成顽疾；四、“天灾”还是“人祸”，地铁事故之“人”因素值得深思。从对上海地铁事故原因的分析，让我们对苏州地铁安全问题有了进一步思考。一、培训教育到位，覆盖各类群体；二、硬件保障到位 检查检测严密；三、把控审批流程 第三方严监控；四、制定应急预