立交桥箱梁施工方案.docVIP

鲁谷村西路立交桥预应力箱梁施工方案 一、工程概况 鲁谷村西路立交桥中心桩号2+147.19，与鲁谷西路斜交81.86°。桥梁全长328m桥梁宽26.2m,其中3#—6#轴间为现浇预应力砼连续箱梁（26+33+26m)共长85m单幅宽12.97m梁高1.4m双幅4箱室。主梁采用C50砼，共计1310m3。预应力钢束为9-Φj15.24 1860细钢绞线，共计41.3T。 二、施工组织机构 项目经理：孙士杰 生产经理：张力 技术负责人：刘海峰 质检负责人：关长春 测量负责人：田凤新 测量员：项伟 材料员：边建民 试验员：卢成立 桥梁队队长：郭进山 桥梁技术负责人：常伟峰 三、进度计划安排 根据工程实际进展情况进行进度安排,本分项工程工期： 计划开工日期2004年8月1日，计划完工日期2004年9月15日。 四、施工方案 （一)施工准备 1、人力准备 本分项工程拟投入管理人员12名，木工90人，钢筋工90人，砼工20人，合计212人 2、机械准备 根据工地实际情况，对本分项工程拟投入机械设备如下： 机械设备配备情况一览表 机械设备名称 数 量 进场情况 备 注 1 1立方挖掘机 1台 已进场 2 47米砼泵车 2辆 已进场 3 压路机 1台 已进场 4 8M3砼罐车 20辆 已进场 5 16T吊车 1台 已进场 6 8T水车 1辆 已进场 7 木工加工设备 10套 已进场 8 砼振动电机 10台 已进场 9 钢筋加工设备 4套 已进场 10 50型振动棒 20根 已进场 11 电焊机 6台 已进场 12 YDC-2000油压千斤顶 2台 已进场 13 YBZ-2×1.5-63高压油泵 2台 已进场 14 Y-100油压表 2块 已进场 3、材料准备 钢筋采用首钢钢材，计240T。预应力钢束为9-Φj15.24 1860细钢绞线，采用天津春鹏预应力钢绞线,共计41.3T。采用开封中原锚具厂生产的锚具，为XYM 15-9型，计 96套。 砼由北斗星砼有限公司供应，标号为C50，计1310m3。4、施工放样测量定位 箱梁定位采用全站仪座标定位，各箱梁中心座标由图纸所给桩号及座标值进行换算求得，内业由测量专人进行数据核对。中心线放好后报监理工程师验收。 （二）施工方法 1、排架地基处理 清除表层杂质至设计标高，用压路机碾压基底，密实度大于95%以上（重型）。新做20cm厚的石灰粉煤灰稳定沙砾作为排架支撑面。 2、排架施工 箱梁主体排架采用碗扣支架，上下配置可调底托，横桥向立杆间距90cm,顺桥向立杆间距60cm,水平杆步距120cm,碗扣立杆顶部依照箱梁底标高控制，碗扣纵横向每间隔5m设一段剪力撑，排架要求直顺、竖直、稳定。碗扣支架上横杆向布置不小于12×14cm方木，间距同立杆60cm，方木接头设在上托中部，并用扒锔连接，方木上直接铺4cm木板，1.2cm光面胶合板作为底模板。 3、模板施工 3.1外模：总的采用“帮加底”的拼装方案，把可能漏浆的缝留在底角的下面，保证侧面平整、无毛边。 侧模面板 底模面板 侧模背板 底模背板 3.1.1面板：12mm厚光面胶合板，板面皮层耐水抗变形能力强，质地坚硬，保证砼表面光洁美观。 3.1.2背板：采用厚度不小于4cm的优质烘干的松木板双面压刨平整，保证背板与其良好的接触面，无缝隙。 3.1.3板肋采用不小于10cm×10cm优质烘干的松木方单面压刨平整，保证背板与其良好的接触面。 3.1.4拼装采用“帮夹底”方式施工，板肋和背板先安装、固定。注意背板接茬处要错开成锯齿型，否则要用一板肋压住通缝，此处刚度最弱、易变形。铺装面板，先安侧面板，再安底面板，最后安翼板底面板，减少施工中对面板的损伤和污染，注意面板的接缝与背板的接缝错开不小于10cm,避免形成通缝，安装箱梁底面板时，要从跨中向两桥台方向铺装，每一排（幅）面板要从两侧向中间挤压拼装。 3.1.5板缝处理：每块面板的接缝都要在安板时贴上窄、薄的海绵条，以保证不漏浆，海绵条要求不能高出板面。最后在所有的底板缝处沿缝撒少量的水泥或石膏粉，扫入缝内，填平后余料清净。对所有的立板缝用蜡封缝，其方法是横缝方向擦入缝内即可。 3.1.6钉眼的处理：固定面板的钉子尺寸要小，最好将钉帽打扁后使用，钉入面板内，用蜡封平或轻点清漆，以防锈斑。 3.1.7掖下角模的处理：刨成圆角，用蜡或其它方式封平，防进水胀边。 3.1.8根据设计要求设置予拱度，3#-4#轴予拱度2cm,4#-5#轴3cm，5#-6#轴予拱度2cm。 3.1.9外侧模为防止上浮，应垂直方用向下拉丝固定。 3.1.10锚头模板