液压课后习题.docVIP

第一章 液压传动概述 1 1. 什么叫液压传动？液压传动有哪两个工作特性？液压传动系统由哪几部分组成？各组成部分的作用是什么？ 液压传动：以液体为工作介质，主要利用液体压力能来进行能量传输的传动方式。 两个工作特性：液体压力的大小取决于负载，与流量大小无关。 速度或转速的传递按“容积变化相等”原则进行 液压系统的组成： 1）能源装置（或称动力元件）： 把机械能转化成液体压力能的装置。液压泵。 ???? 2）执行装置（或称执行元件）：? ???  把液体压力能转化成机械能的装置。液压缸和液压马达。 3）控制调节装置（或称控制元件）： 对液体的压力、流量和流动方向进行控制和调节的装置。各类控制阀。 4）辅助装置（或称辅助元件）： 保证系统有效、稳定、持久地工作。指以上三种组成部分以外的其它装置。如 各种管接件、油管、油箱、过滤器、蓄能器、压力表等。 2. 液压传动与机械传动（以齿轮传动为例）、电传动比较有哪些优点？为什么有这些优点？ 比较优点： （1）在同等功率情况下，液压执行元件体积小、结构紧凑； （2）液压传动的各种元件，可根据需要方便、灵活地来布置； （3）液压装置工作比较平稳，由于重量轻，惯性小，反应快，液压装置易于实现快速启动、制动和频繁的换向； （4）操纵控制方便，可实现大范围的无级调速（调速范围达2000：1），它还可以在运行的 过程中进行调速； （5）一般采用矿物油为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长； （6）容易实现直线运动； （7）既易实现机器的自动化，又易于实现过载保护，当采用电液联合控制甚至计算机控制 后，可实现大负载、高精度、远程自动控制。 （8）液压元件实现了标准化、系列化、通用化，便于设计、制造和使用。 3. 试讨论液压传动系统图形符号的特点。 特点： 图形符号仅表示元件的功用，不表示其结构； 图形符号通常按元件地静止位置或零位（初始位置）画出； 图形符号系统图只表示元件间的连接关系，不表示其实际安装位置； 对无规定的元件图形符号可以派生。 使液压系统图简单明了，便于工程技术的交流。 便于绘制，使液压系统简单明了。 第二章 液压泵和液压马达 2 §2.1液压泵、马达概述 1、液压泵能正常工作的条件有哪些？试分析之。 必须有“能形成容积变化的密封工作空间”； 必须有与密封工作空间容积变化相协调的配油机构。 或者：①具有密封性好的工作腔； ②密封工作腔容积大小交替变化，变大时与吸油口相通，变小时与压油口相通； ③吸、压油腔的转换必须有一个过渡。 2、有一液压泵，当负载压力为p＝80×105Pa时，输出流量为96l/min，而负载压力为100×105Pa时，输出流量为94l/min。用此泵带动一排量V=80cm3/r的液压马达，当负载扭矩为120Ｎｍ时，液压马达机械效率为0.94，其转速为1100r/min。求此时液压马达的容积效率。 3、有一液压马达，其平均输出扭矩T=24.5Nm，工作压力p=5MPa，最小转速nmin=2 r/min，最大转速nmax=300 r/min， 容积效率ηv=0.9，求所需的最小流量和最大流量为多少？（m3/s） (m3/r) （m3/s） （m3/s） 3 §2.2齿轮泵 1、什么是液压泵的困油现象？有何危害？如何防止？ 困油现象： 在液压泵运行的过程中，由于存在闭死容积（工作中不希望存在的）大小的变化，使闭死容积内的液体压力急剧升高或降低。这种现象称为液压泵的困油现象。 困油危害： 压力急剧上升，轴承上突然受到很大的冲击载荷，泵剧烈振动，高压油从一切可能泄漏的缝隙中挤出，造成功率损失，油液发热等。 当封闭容积增大时，由于没有油液补充，形成局部真空，产生气泡，引起噪声、气蚀等一系列恶果。 同时，由于困油现象的存在，降低了液压泵的容积效率。 总之，极为严重地影响着泵的工作平稳性和使用寿命。 防止措施： 消除困油的方法，通常是在两端盖板上开困油卸荷槽。在保证吸压油腔互不相通的条件下，使闭死容积与吸或压油腔相通。当封闭容积减小时，通过卸荷槽与压油腔相通，避免压力急剧升高；当封闭容积增大时，通过卸荷槽与吸油腔相通，避免形成局部真空。 2、齿轮泵的困油现象是怎样产生的？ 产生过程： 齿轮泵要平稳地工作，齿轮啮合时的重叠系数必须大于1，即至少有一对以上的齿轮同时啮合，因此，在工作过程中，就有一部分油液困在两对齿轮啮合时所形成的封闭油腔之内，如下图所示，这个密封容积的大小随齿轮的转动而变化。从图（a）到图（b）,密封容积逐渐减小；从图（b）到图（c）密封容积逐渐增大。如此产生了密封容积周期性的增大减小。受困油液受到挤压而产生