制动系25073.pptVIP

汽车知识讲座 底盘概述 制动系概述 制动系－原理 制动器系统形式 制动器系统形式 制动器系统形式 制动器系统形式 制动器系统形式 制动器系统形式 制动器系统形式 操纵制动器的传动机构 操纵制动器的传动机构 有机械式、液压式和气压式，其中机械式的仅在手制动上使用。其它型式分别为： 液压制动系：由制动踏板、制动总泵、车轮制动器及输油管路等组成。 气压制动系：由空压机、贮气筒、制动阀、制动器室、车轮制动器、输气管路、制动踏板等机件组成， 制动器总成形式—鼓式 制动器总成形式—鼓式 制动器总成形式—鼓式 制动器总成形式—盘式 制动器总成形式—盘式 制动器总成形式—盘式 制动器总成形式—盘式 制动器总成形式—盘式 前制动器总成 车轮制动器有鼓式和盘式之分。图示为鼓式制动器，采用S形凸轮配滚轮的张开机构使蹄片张开，也有的采用楔形张开机构，有气刹和油刹两种。 前制动调整臂总成 为汽车刹车间隙调整装置，蜗轮的内花键与凸轮轴的外花键配合，当制动器摩擦片磨损时，转动蜗轮、蜗杆副，带动凸轮转动一定角度，可调整制动器的预留间隙至要求值，分自动和普通两种。 前轮毂制动鼓总成 为旋转组件，应保证一定的动平衡量，避免汽车高速行驶时产生摆动，同时，也是重要的刹车组件和散热件。刹车鼓位置有外包和内置式两种，图示为内置式。 后桥轮毂制动鼓总成 轮毂制动毂总成由轮毂、制动毂、齿