悬架系统诊断-概述.pptVIP

基本原理 悬架对操纵稳定性和平顺性的影响 悬架对操纵稳定性影响 汽车的操纵稳定性是指在驾驶者不感到过分紧张及疲劳的情况下，汽车能遵循驾驶者通过转向系及转向车轮给定的方向行驶，且遇到外界干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。 悬架对平顺性的影响 汽车行驶平顺性是指路面不平引起的汽车振动。悬架对平顺性的影响可由“路面-汽车-人”系统框图来分析。 基本原理 汽车悬架作用 汽车悬架的作用 就是吸收并化解 车轮经过凸凹不 平处受到的冲击 力。 电子控制悬架概述及分类 概述 60年代采用液压伺服机构的主动悬架。它将传感器测量系统运动状态信号输入电控单元，电控单元经过分析、判断后给力发生器发出指令，产生主动控制力。 70年代推出半主动悬架，它通过控制阀调节弹簧刚度和减振器阻尼力，能耗很小，结构也比主动悬架相对简单。 90年代以来，悬架刚度和阻尼有级调节以及车高调节的半主动悬架，在高档轿车上的应用范围不断扩大，阻尼调节能在10～12ms内反应道路和行驶状态； 进入2l世纪采用磁流变的可调阻尼减振器，其反应时间进一步缩短到1ms，逐步做到实时动态调节，提供几乎连续变化、范围更宽的阻尼调节。 电子控制悬架概述及分类 分类 被动自适应悬架。 半主动悬架。 主动悬架。 慢主动悬架。 全主动悬架。 电子控制悬架概述及分类 典型电控悬架 电控空气悬架 电控阻尼悬架 电控液