西安建筑科技大学钢与混凝土组合结构考试试题.doc

钢与混凝土组合结构考试试题（1） 1.试说明剪切连接件的作用和设置方法 式中 —施工阶段作用在压型钢板计算宽度上的均布荷载标准值； —压型钢板的弹性模量； —计算宽度上压型钢板的截面惯性矩； —压型钢板的计算跨度； —挠度系数，对简支板，，对两跨连续板，。 （2）使用阶段 在使用阶段，混凝土已达到设计强度并能实现与压型钢板的组合效应，因此变形计算应按组合板考虑。 组合板的变形计算可采用弹性理论，对于具有完全剪切连接的组合板，可按换算截面法进行。因为组合板是由钢和混凝土两种性能不同的材料组成的结构构件，为便于计算，可将其换算成一种材料的构件，求出相应的截面刚度。当考虑荷载效应的标准组合时，可将截面上混凝土的面积除以压型钢板与混凝土弹性模量的比值换算为钢截面；当考虑荷载长期作用下混凝土徐变的影响时，可将截面上混凝土的面积除以换算为钢截面。 组合板的挠度，应分别按荷载效应的标准组合和准永久组合进行计算，并取其中较大值作为变形验算的依据。 使用阶段荷载效应标准组合时挠度按下式计算： 荷载效应准永久组合时的挠度按下式计算： 式中 —使用阶段均布荷载的标准值； —使用阶段均布荷载的准永久值； —组合板的计算跨度； —按全截面有效计算的组合截面换算截面惯性矩。 3. 何谓组合梁的密实截面？在什么情况下，组合梁应按弹性理论计算？ 答：当组合梁按塑性理论设计时，组合梁中的钢梁受压翼缘与腹板不能太薄，应具有足够的刚度，在构件截面达到屈服应力并产生足够的塑性转动之前，不致由于板件局部屈曲而降低或丧失承载力，此时截面称为密实截面。 一般来讲，对于承受吊车荷载和公路桥梁中直接承受动力荷载的组合梁以及钢梁中受压板件的宽厚比较大、不符合塑性设计要求且组合截面的中和轴在钢梁腹板内通过的组合梁，应按弹性理论进行截面分析。 4. 型钢混凝土结构与钢结构和钢筋混凝土结构相比，有什么特点？ 答：与钢筋混凝土结构相比，型钢混凝土结构的特点： （1）变形能力强，抗震性能好。钢筋混凝土结构由于混凝土材料的脆性特性，特别是当同一层的柱刚度相差较大、负担剪力不均衡或是当结构存在较大的偏心扭矩是，构件容易发生剪切破坏，结构的延性较差。型钢混凝土由于型钢的存在，构件延性得到很大的改善。 （2）在截面尺寸相同的条件下，可以合理配置较多的钢材。超高层建筑底层柱的剪力很大，当采用钢筋混凝土构件时，为了满足规范对轴压比的要求，柱截面尺寸通常很大，而这类短柱的延性往往很差。如果采用型钢混凝土构件，就可以大大提高柱的含钢率，使柱子的承载能力与变形能力显著提高。对于大跨度梁，如果采用钢筋混凝土构件，梁截面高度较大，难以满足建筑净空要求，而改用型钢混凝土构件就很容易满足要求。另外钢材没有徐变问题，型钢混凝土构件由于徐变引起的挠度较小。 （3）当基础采用钢筋混凝土结构、上部为钢结构时，采用型钢混凝土结构作为过渡层可以使结构的内力传递更为合理。 （4）在施工时，型钢骨架有较大的承载力。可以作为脚手架使用，并可承受模板的重量。如果再利用压型钢板作为钢筋混凝土楼板的模板的话，可以大大节省模板的工作量。 （5）由于在构件中同时存在型钢和钢筋，浇注混凝土比较困难。 （6）用钢量大，建设费用较高。型钢混凝土结构的用钢量为80～180kg/m2,其中型钢占总用钢量的20%～50%。 与纯钢结构相比，型钢混凝土结构的特点： （1）混凝土兼有参与构件受力与保护层的功能，经济性好，可节省钢材。 （2）结构刚度大，外力作用下变形小，在风荷载和地震作用下，结构的水平位移易满足要求。 （3）混凝土有利于提高型钢的整体稳定性，钢板的局部屈曲、杆件弯曲失稳及梁的侧向失稳不易发生，如果结构构件设计合理，就能保证很好的延性。 （4）使用的型钢规格较小、钢板厚度较薄，比较符合目前我国钢材轧制的实际情况。 （5）结构自重较大，施工复杂程度较高。 5. 试以圆形钢管混凝土柱为例，说明钢管混凝土柱的工作性能。 答：钢管混凝土柱最适于受压，一般用作以受压为主的构件，其受压时强度的提高主要由于混凝土受到来自于外钢管的紧箍力。 当钢管混凝土柱受到纵向压力，钢管和混凝土同时承担此纵向压力，当混凝土的横向变形超过钢管横向变形时，就产生了箍紧力，在钢管横向产生拉应力（如图1所示）。 图1 钢管和核心混凝土受力简图 取单位长度钢管，则有下面平衡关系： （1） 式中 —钢管壁厚； —核心混凝土直径。 又钢管与混凝土的横截面面积之比，即含钢率： 一般情况下=0.01～0.05，应用上为了方便，将含钢率取为 （2） 将（2）式