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《2014雨污水管道

雨水管道施工方案工程概况南通滨海园区扶海路南延等基础设施项目主要包括扶海路南延工程和扶海路团结河桥及引道工程,设计单位分别为江苏省交通规划设计院股份有限公司和无锡市政设计研究院有限公司。扶海路南延工程起点桩号为K0+000,终点桩号K2+350.359,起点接扶海路与海盐路交叉口,线位向南延伸,止于海门港新区现状拉萨路,路线全长2350.359m,道路红线总宽49m,雨水管双侧布置,布置在非机动车道下,距道路中心20.5m,雨水口布置在两侧人行道内侧边缘。管径为DN400-DN1200,雨水就近排入河流中。雨水管DN400、DN600、DN800、DN1000、DN1200采用玻璃纤维增强塑料夹砂管,管材应符合《玻璃纤维增强塑料夹砂管》(GB/T 21238-2007)的要求,环刚度10KN/m2,弹性密封橡胶圈接口,弹性密封橡胶圈应符合HG/T 3091-2000的要求。雨水口DN300连接管采用硬聚氯乙烯(PVC-U)实壁管,管材应符合《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯(PVC-U)管材》(GB/T 20221-2006)的要求,环刚度8KN/m2,弹性密封橡胶圈接口,弹性密封橡胶圈应符合HG/T 3091-2000的要求,坡度为0.01,起点覆土深度不小于70cm。雨水接DN400管采用Φ1000圆形雨水检查井,接DN600管采用Φ1250圆形雨水检查井,接DN800 管采用Φ1500 圆形雨水检查井,接DN1000 管采用Φ2000 圆形雨水检查井, 接DN1200管采用Φ2500圆形雨水检查井,检查井均为落底式,落底深度为30cm。YE21、YW21、YE28、YW29、YE36、YW38、YE41、YW42 设交叉井,做法见SⅢ-1-10《交叉井设计图》。污水管在交叉井内不允许有接口。位于绿化带及人行道下的检查井采用φ700 钢纤维混凝土井盖、座(B 级);位于机动车道、非机动车道下的检查井采用φ700球墨铸铁井盖(重型)井盖及井座;井盖座必须符合设计和规范要求。雨水口采用乙型单(双)箅雨水口,布置在人行道内侧边缘。在道路凹曲线、交叉口低点处均设双箅雨水口,道路凹曲线处双篦雨水口位置必须按实设置在低点,其余布设单箅雨水口。采用防盗球墨铸铁雨水箅盖。雨水出水口采用八字式石砌出水口,详见苏S01-2012-266、267。出水口位置及管道长度可根据现场实际情况调整。扶海路团结河桥及引道工程,道路基本呈南-北走向,南起海盐路,北至黄河路,路线总长约0.35km,道路红线总宽49m。雨水分段就近排入与道路相交的黄河路现状雨水管道和海盐路设计雨水管道中。雨水管双侧布置,布置在非机动车道下,距道路中心20.5m,雨水口布置在两侧人行道内侧边缘。管径为DN400。 雨水DN400管采用玻璃纤维增强塑料夹砂管,管材应符合《玻璃纤维增强塑料夹砂管》(GB/T 21238-2007)的要求,环刚度≥10KN/m2,内水压力0.25MPa,弹性密封橡胶圈接口,弹性密封橡胶圈应符合HG/T 3091-2000的要求。雨水接DN400管采用φ1000圆形钢筋混凝土现浇检查井。位于人行道及绿化带下采用φ770 钢纤维混凝土井盖座(GB26537-2011),位于机动车道和非机动车道下采用φ700球墨铸铁重型井盖及井座,必须符合设计和规范要求。二、雨水管道施工工艺为:砂垫层基础管道:准备工作→挖土→基础→安管→井室→闭水→回填。1.准备工作1、施工队伍进场后,必须先进行场地的整理,及时进行测量放样,准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。机械设备与材料可以从通过施工便道运进工地。2、落实管道供应厂家,进行认真考查和认可,选定供应厂商,在保证质量的前提下,要求其具备足够的日生产能力,保证供应,满足施工进度要求。3、管道施工所需的材料设备必须准备齐全,要满足规范设计要求。4、管道施工前进行认真的技术质量安全交底,分工明确,责任到人。5、打设深水井及轻型井点进行降水。2.基槽土方开挖1 根据道路中心桩或边桩利用钢尺定出沟槽开挖线,土方堆至沟槽边1.5m以外,在出入口处留出5m宽的空档,在开挖前,摸清各种地下管线的详细位置和深度,并标识。2 采用人工配合机械挖槽。槽深h<3m时,沟槽边坡度为1:0.33;槽深h≥3m时,坡度为1:0.5,预留20cm人工清底,汽车装土现场暂存。沟槽开挖至设计标高后,管基应落在原状土层上,如槽底土质不能满足质量要求,将淤泥或杂填土清除,对清除后超挖进行处理。3 凡遇有现况地下管线的地段,采用人工挖槽。根据具体情况制定管线悬吊加固方案。4 管槽开挖后,及时在出入口架设临时便桥,并做好沟槽的围护及便桥的安全、警示设施。3.管道基础施工管道基槽土方开挖完毕,必须尽快组织管道下基础的施工。施工前,先测量放线,定出中心线及各位置标

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