桩帽计算书要素.docxVIP

湄洲湾港斗尾港区斗尾作业区7#泊位工程（码头、栈桥工程）码头桩帽计算书中交三航局湄洲湾港斗尾作业区7号泊位码头及栈桥工程项目经理部2015年10月桩帽底模及侧模计算书一、桩帽底模结构简述一）桩帽ZM1底模施工于横梁底标高下约40cm位置焊接牛腿后，拆除砍桩平台，用夹桩木在横梁底标高以下约2m处搭设施工平台，在每根桩上各布置一道夹桩木，在上面用槽钢[20进行联系，其上铺设3cm厚跳板，形成施工平台。于钢护筒两侧牛腿架设双拼槽钢[28，底部用双拼槽钢[28进行反吊，均布槽钢[28，间距为40cm。其上均布100*100方木，间距为30cm，预留钢模外钢楞拉条缝隙。最后铺设1.5m厚模板，作为桩帽底模。二）桩帽ZM2、ZM3靠船构件安装及底模施工于横梁底标高下约40cm位置焊接牛腿后，拆除砍桩平台，用夹桩木在横梁底标高以下约2m处搭设施工平台，在每根桩上各布置一道夹桩木，在上面用槽钢[20进行联系，其上铺设3cm厚跳板，形成施工平台。于钢护筒两侧牛腿架设双拼工钢I36，精确吊装靠船构件，在靠船构件吊装孔上穿上对扣槽钢[10，搁置在双拼工钢I36上。铺设槽钢[20，间距为40cm。其上均布100*100方木，间距为30cm，预留钢模外钢楞拉条缝隙。最后铺设1.5m厚模板，作为桩帽底模。具体布置如下图：二、底模结构主要材料及技术参数1、钢材钢材选用符合国家标准（GB2101-80）有关规定的材料，[25b槽钢2、木材容许应力及弹性模量方木允许抗弯和抗拉强度：[σ]= 13MPa方木弹性模量：E=9500 N/㎜2 3、A3钢(Q235)钢材容许应力及弹性模量容许弯曲应力[σw]= 215Mpa容许剪应力[τ]= 125MPa弹性模量E=2.1*105MPa三、ZM2(ZM3)底模结构验算3.1木胶板承载力验算木胶板模板规格：（1820*910*15㎜），方木间距为300㎜，按3跨连续梁计算，计算宽度为1m，木板容重r=9.0KN/m3。a.抗弯强度验算跨中弯矩计算公式如下:其中M--面板计算最大弯距(N.mm)；l--计算跨度(方木间距): L = 300 mm；q--作用在模板上的荷载，包括如下： 施工人员和设备的荷载：q1=2.5KN/m2×1m=2.5KN/m 模板自重荷载：q2=9KN/m3 ×1m×0.015m=0.135KN/m 钢筋混凝土荷载：q3=26KN/m3×1m×1.5m=39KN/m 总荷载：q=q1+q2+q3=41.635KN/m面板的最大弯距：M =0.1×41.638×300×300=374.742N.m；按以下公式进行面板抗弯强度验算：其中σ --面板承受的应力(N/mm2)；M --面板计算最大弯距(N.mm)；W --面板的截面抵抗矩 :b:面板截面宽度，h:面板截面厚度；W= 1000×15×15/6=37500mm3；f --抗弯强度设计值(N/mm2)； f= 13 N/mm2；σ = M/W =374742/ 37500 = 10N/mm2﹤[f]= 13N/mm2，满足要求。b.挠度验算根据规范，挠度验算采用标准荷载，同时不考虑振动荷载作用。q=41.635 KN/m，I=1000*153/12=281250mm4面板的最大挠度计算值: ω= 41.635×3004/(150×9500×281250) = 0.84mm≤[W]=L/250=1.2㎜，满足要求。结论：木胶版承载力满足要求。3.2方木承载力验算取单根方木验算，槽钢间距取0.4m，按3跨连续梁计算施工人员和设备的荷载按均布荷载时 施工人员和设备的荷载：q1=2.5KN/m2×0.3m=0.75KN/m 方木及模板自重荷载：q2=9×0.1×0.1+9×0.3×0.015 =0.1305KN/m 钢筋混凝土荷载：q3=26KN/m3×0.3m×1.5m=11.7KN/m 总荷载q=q1+q2+q3=12.58 KN/m a、强度验算：M=0.1*12.58*400*400=201.28N.mW=100*1002/6=1.667×105㎜3δ=201.28/166700=1.2N/㎜2≤[σ]=13 N/㎜2，满足要求。b、挠度验算：方木两端悬臂400mm，悬臂挠度验算：I=100*1003/12=8.33×106㎜4W=12.58*0.44/（8*9500*8.33）=0.5mm＜400/400=1mm方木跨中挠度验算：W=12.58*0.84*（5-24*0.52）/（384*9500*8.33）=0.17mm＜800/400=2mm结论：方木承载力满足要求。3.3槽钢[20承载力验算取单根槽钢验算，q=26KN/m3×0.4m×1.5m=15.6KN/m ，I=191*105mm4a、强度验算：根据结构力学求解器