路基岩溶注浆施工方案.docVIP

新建贵阳至广州铁路GGTJ-9标段  路基岩溶注浆施工方案 编 制： 复 核： 审 批： 中铁十四局集团有限公司贵广铁路工程指挥部 2010年11月 目 录 一、编制依据 1 二．编制原则 1 三、工程概况 1 四、施工总体方案 2 4.1、施工组织机构及施工队伍的分配 2 4.2、施工用电 2 4.3、施工测试 3 4.3.1、施工测量 3 4.3.2、施工试验 3 4.4、施工程序 4 4.5、施工工艺及方案 4 4.6、施工设备的组织 8 4.7、质量保证体系及措施 8 4.8、安全保证体系及保障措施 10 4.9、环境保护及水土保证措施 12 路基岩溶注浆施工方案 一、编制依据 （1）贵阳至广州铁路GGTJ-9标段相关设计图。 （2）GGTJ-9标工程指挥部总体性“施工组织设计”。 （3）我单位拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、科技成果和多年积累的施工经验。 （4）《铁路特殊路基设计规范》（TB10035--2006） （5）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） （6）《铁路路基施工规范》(TB10202-2002) （7）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）） 2、采用合理的施工机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度；改善劳动条件，提高劳动生产率。 3、科学地确定施工方案，坚持合理的施工程序，确保工程质量和施工安全。 4、按照国家《文物保护法》、环保法规及当地环保部门的要求，做好文物保护、水土保持、环境保护和绿化工作，避免因工程施工破坏周围自然环境或造成出土文物损坏。 三、工程概况 中铁十四局新建贵广铁路GGTJ-9标指挥部第三项目部辖区起点桩号DK583+952.6，终点桩号DK594+496，本管段全长10.543km，其中路基共9段，全长1.2056km。 DK589+366.38～DK590+503.75段路基基底位于覆盖型岩溶发育地段，地下水波动易使上覆土体产生潜蚀破坏设置形成土洞引起地表塌陷，本段需进行注浆加固处理。岩溶注浆采用探灌结合钻孔注浆加固。注浆孔布置：横断面上布置4孔，纵向间距10m。加固深度：根据先导勘探孔揭示岩溶发育情况，一般加固深度为岩土界面以下5m，即孔深钻入基岩不小于5m,若施工过程中遇溶洞，应至溶洞底板下2.0m。 四、施工总体方案 4.1、施工组织机构及施工队伍的分配 4.1.1施工组织机构 为了路基岩溶注浆的有序施工，我项目部各职能科室根据职责分工，积极开展各项施工准备工作。各职能科室人员如下： ⑴总体负责人技术负责人：负责人： ⑷安全负责人：质量负责人 ⑹试验负责人：测量负责人 ⑻材料负责人：机械负责人.人员配置 根据我项目部施工任务及监理站、中心试验室要求，项目部设分试验室，试验室主任1名，试验员4名，资料员1名。负责进行原材料取样分析、试验，提出试验报告，做好各种施工材料的检验，现场各种试验检测工作，并做好试验资料的搜集、整理、签证归档工作。 （2）.主要工程材料检测频率见下表： 主要工程材料、工程质量检验项目及频率表 表2 序号 名称 检验项目 检验频率和检验方法 1 水泥 细度、凝结时间、安定性、强度 同厂、同品种、同标号、同编号、同一进场时间散装500t（袋装200t）检验一次 2 细骨料 细度模数、含泥量、泥块含量、云母含量、轻物质含量、有机物含量 连续供应同厂家、同规格的细骨料400m3(或600T)检验一次，不足400m3(或600T)也检验一次，每年（料源）厂家必须进行一次全项检测 3 拌合用水 PH值、不溶物含量、可溶物含量、氯化物含量、硫酸盐含量、碱含量、凝结时间、抗压强度比 新水源、同一水源的水使用达一年时，中心试验室检验，试验监理见证取样检测或平行检测；同一水源的涨水季节检验一次，中心试验室检验，试验监理见证取样检测或平行检测。 4.4、施工程序 4.4.1、征地拆迁 按照《中华人民共和国土地管理法》及其他法律、法规、地方有关文件的要求及用地设计图的要求，已征用完毕，并将原地貌拍摄留影、存档、备查。 4.4.2、施工调查。 施工调查包括场地内地下及地上施工管线、建筑物等，对于施工有影响的应进行拆移和清理。经现场调查现场无地下管线和建筑物。 4.4.3、场地平整 土地征用后，项目部组织施工机械及人员进行场地平整，对路堑段开挖至基床底，路堤段清除地表的杂草、树木、树根、垃圾、淤泥、表层腐植土等，并推出横坡，做好临时排水。 4.4.4、施工便道 施工便道利用我项目部范围内贯通的主干道，便道表面采用碎石铺筑，满足施工需求。 4.4.