黄河兰州市区段及两岸地区规划设计.docVIP

一、综合现状 （一）历史沿革 兰州，她“云雷天堑，金汤地险，名藩自古皋兰，营屯绣错，山形米聚，襟唯百二秦关”，是雄关险峻的兵家必争之地；“屏障中原，联络西域，襟带万里”，是黄河天堑的重要渡口；“货运塞途，信史络绎，茶马互市”是丝绸之路上的重镇。 兰州，有2000年的建城史，先人创造了灿烂的马家窑、半山、马厂和齐家文化。.85毫米，干旱现象突出。兰州年平均气温9.3℃，年平均日照时数2446.4小时，无霜期180天。兰州常年多偏东风，风速小，静风天数达50%以上。 （四）主要问题 ●环境 1、南北两侧山体的功能，没有被提高到生态平衡作用的高度上，两山的绿化与城市完全脱离，没有将绿色渗透进城市，两山自然生态相互分离，山体特殊的生态效益未得到充分发挥。 2、现状黄河河道由于过度的人工化，已失去了自然风采，黄河河道没有发挥生态通廊的作用，水体与两山没有形成有机的结合。水系网络没有得到的充分利用，城市与自然生态系统的联系松散。并且黄河兰州市区段水质已轻度污染，在一定程度上破坏了黄河两岸地区的生态环境和生活环境。 3、兰州市区在南北两山之间的川地河谷上形成，城市绿地分散，缺乏相互联系，未能与南北山、黄河水系一起形成有机的生态网络。 4、现状黄河两岸地区无规划的开发和经济活动，也对本地区的生态具有潜在的危险。 ●旅游 1、黄河两岸地区现有景区、景点的系统性不强。 2、黄河两岸地区现状旅游空间规模较小，景点亦少，旅游设施严重不足，影响了旅游业作为新兴产业的发展。 3、黄河两岸现有娱乐设施需强化功能，加快更新改造。 ●交通 1、现状黄河两岸地区过境交通与城市交通混杂。城市道路东西拥挤，南北不畅，系统性不强，协调性差。 2、黄河两岸地区现状静态交通设施严重匮乏。 3、黄河上航运亟待开发。 ●城市特色 1、兰州城市特色不甚突出，城市品味与档次有待提升，城市形象亟待重塑。 2、从总体空间结构看，整个城市发展极不均衡，人文景观基本分布在核心区——城关区内，黄河作为城市的主脊，沿线没有发挥其景观视线通廊的作用，沿河两岸，没有形成一个完整的景观整体构架将整个城市东西部联系起来，东西两端景观缺乏连续性。 3、黄河两岸地区道路堤坝建设、河道疏浚、滨河绿化美化工程、两侧建筑景观整治、名胜古迹保护等诸多城市形象工程亟待有针对性地展开。 ●市区黄河段节点 1、西固区：工业为主，污染严重、西沙桥北端环境质量差、工业废物堆积泛滥、景象破败、污染严重，浮尘厚积，给整个城市带来严重污染，自然植被严重破坏。 2、七里河桥：桥北接兰州最大药材批发市场，人流、车流过度集中，拥挤杂乱。 3、中山桥：中山桥是城市人文历史景点的中心，有黄河第一桥之美称，由于位于城市核心区，历史悠久，桥两端的交通过于拥挤，致使这一人文历史景点缺乏良好的观赏、游览环境。 4、白塔山：入口区与中山桥头相连，交通拥挤问题急待解决。白塔山是兰州特色之一，由于周边建设性破坏，新的建筑高度、形体与山体不调合，对景观造成破坏。 （五）规划范围 《黄河兰州市区段及其两岸地区规划设计》规划范围即西起西固区西柳沟，东至城关区桑园峡，南至南滨河路道路红线以南100米，北至北滨河路道路红线以北100米，南北平均宽度约600米，东西长约38.4公里，规划面积约27.44平方公里。在具体设计的过程中依具体地形地貌特征及设计本身的要求，局部地段向南北有所拓展。 二、城市综合环境特征分析 （一）城市环境景观特征分析 主题词：·山——骨架 ·水—主脊 ·川—依托 ·城—明珠 兰州是黄河上游地区新兴的工业城市和中心城市，是典型的带状城市。黄河自西向东蜿蜒横贯市区，城市与田园在南北群山之间、黄河河谷中交错分布，依山傍水，形成了“两山夹一川”的城市风貌。 兰州市环境景观特征可以用四个字来概括：山、水、川、城。 ·绿色之山为骨架——山是城市发展的依托和自然边界；城市空间和整体景观的宏观背景，是城市特色的基础。 ·母亲之河为主脊——以黄河为主脊，以南北群山汇向黄河的河道为经脉。黄河弯蜒曲折，自西向东横贯兰州市区，成为市区特色景观的命脉,是城市发展的主脊，两侧自山上汇入黄河的河道，如脉络般将黄河与两山连在一起。 ·延展之川为依托——南北两山之间的河谷川地，地势平坦，土地肥沃，是发展城市建设的天然基础。 ·明珠之城嵌其中——高低错落的建筑群及城市肌理，构成兰州城山水间富有特色的人居环境空间，如明珠般镶嵌在黄河沿岸。 （二）区域景观与旅游资源分析 主题词：·丝路驿站 ·黄河明珠 甘肃历史悠久，是华夏民族的古文化发祥地之一。古老的丝绸之路在甘肃境内蜿蜒1600余公里，沿途撒满了璀璨的文化珍宝。旅游资源以丝路文化、远古始祖文化、黄河文化、三国文化、城市文化、政治文化为代表，文物古迹有石窟寺庙、长城关隘、塔碑楼阁、古城遗址、历史文物等多种类型