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- 2017-01-01 发布于湖北
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江苏大学机械原理及设计第四章__摩擦、磨损及润滑要素
第四章 摩擦、磨损及润滑 §4-1 摩 擦 §4-2 磨 损 §4-3 润 滑 分析讨论 如图所示两运动平板 假设: ① 流体不可压缩 ② 流体沿χ向作层流运动 1·a图: t t 出口流量 进口流量 = 两平行板内部由于各垂直截面处的流量皆相等,润滑油虽能维持连续流动,但油膜对外载荷并无承载能力。 分析 建立条件:两表面形成收敛油楔;润滑油有一定的黏度,且供油充分;两表面有一定的相对运动速度且使润滑油从大口进小口出。 t t 出口流量 进口流量 2·b图: 两形成收敛的楔形的板内部由于进入油量大于流出的油量,油必将由进口a和出口c两处的截面被挤出,内部就产生了一定的压力,这种有一定粘性的流体流入楔形收敛间隙而产生压力的效应叫流体动力润滑的楔效应。 v1 v2 收敛油楔 2.弹性流体动力润滑—针对高副运动表面 ★★必须考虑以下两个方面: ①弹性体的弹性变形 ②高压下油的粘度变化 ★★油膜形状特点: ①高压接触区,膜厚相同为ho ②油膜出口处有缩颈,产生hmin(压力有突变) ★★油压分布特点: ①高压接触区,压力分布同赫兹应力 ②缩颈处产生很大的压力高峰 3. 润滑状态图 v1 v2 收敛油楔 七个影响因素: 1·最小油膜厚度hmin 2·单位宽载荷w=F/B 3·卷油速度u=(v1+v2)/2 4·粘度?
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