高中地理第九单元 交通运输的建设 同步练习旧人教版选修二.doc

第九单元 交通运输的建设 同步练习 一、选择题 读南昆铁路示意图，完成1—3题。 1．南昆铁路沿线地区不可能看到的地貌景观有 A．峰林 B．冲积扇 C．沙垄 D．钟乳石 2．与南昆线相接的铁路线有 A．成昆线 贵昆线 B．湘黔线 黔桂线 C．昆河线 川黔线 D．黔桂线 黎湛线 3．南昆线的建设对下列经济活动有利的是 ①云南磷矿外运②贵州煤炭外运③红水河水能开发④广西平果铝矿的开发⑤昆明鲜花出口 A．①②③⑤ B．①②③④ C．②③④⑤ D．①③④⑤ 右图是1999年我国高速公路分布图。读图回答4～5题。 4．2000年，我国各地区高速公路发展程度存在着很大差异，其中： A．西南三省高速公路网已基本形成 B．华北平原高速公路网已基本形成 C．非季风区没有高速公路 D．沿海岛屿没有高速公路 5．与我国高速公路分布明显相关的是： A．经济发展水平 B．气温高低 C．降水量多少 D．气象灾害频率 青藏铁路二期工程已于2001年6月29日开工，该铁路穿越有“世界屋脊”之称的青藏高原，将成为世界上海拔最高的铁路。据此回答6—8题。 6．青藏高原地区青稞、小麦、豌豆等农作物，单位面积产量较高的主要原因是 A．气温高，雨量充沛 B．晴天多，日照时间长，光照条件优越 C．气温偏低，水分蒸发少 D．农业机械化程度高 7．青藏地区的农田、村镇、城市主要分布在 A.三江源地区 B.横断山及雅鲁藏布江大拐弯地区 C.藏北高原和昆化山南麓 D.雅鲁藏布江谷地、湟水谷地 8．规划中的进藏铁路有青藏、滇藏等线路，目前首先兴建青藏铁路的最重要原因是 A．滇藏铁路要穿越我国地震、泥石流和滑破多地区 B．滇藏铁路线路太长、且沿线地区气候恶劣 C．青藏铁路沿线地区经济发达，铁路建设的投资小 D．青藏铁路的建设主要是为了开发藏北地区的矿产资源 西南地区是我国腹地广阔、资源丰富、最具发展潜力的地区之一，而长期以来经济发展明显滞后。据回答9～10题。 9、对西南地区资源条件和社会经济条件的叙述，正确的是 A．目前是我国“三线”建设的重点地区 B．位于西南边陲，少数民族聚居，不适合发展外向型经济 C．矿产资源丰富，能源短缺 D．农林资源与矿产资源约各占一半，有利于工农业协调发展 10、贵阳炼铝工业的发展，其布局最主要的因素是 A．贵阳附近有丰富的铝土矿 B．贵阳附近的六盘水煤矿、乌江渡水电站为炼铝提供了充足的能源 C．贵阳对铝制品的消费量大，有广阔的市场 D．这里劳力充足，工资水平低，有利于工业布局 11．关于西南地区交通运输的叙述，正确的是 （ ） ①交通运输是制约西南区社会经济发展的唯一因素②自然条件复杂，是制约西南区交通运输发展的决定性因素③地形地质条件复杂给西南交通建设带来极大的困难④区域资源进一步开发，将能有力带动西南区交通建设 A．①② B．③④ C．②③ D．①④ 12.西南地区资源丰富，但经济发展落后的突出原因是（） A.地形、地质复杂 B.经济基础薄弱 C.交通不畅 D.政策失误 13.其沿海港口为西南地区对外联系最近便的出海门户的省区是（） A.川 B.滇 C.藏 D.桂 14.以“背靠大西南，服务大西南”为发展战略的省区是（） A.广东 B.云南 C.贵州 D.广西 15.在我国对外开放格局中，兼具“沿海”“沿江”“沿边”特点的是（） A.西南地区 B.西北地区 C.东北地区 D.华东地区 16.下列因素与喀斯特地貌形成无关的是（） A.石灰岩 B.湿热的亚热带气候 C.流水的侵蚀作用 D.花岗岩 17.下列属于喀斯特地貌对交通运输建设影响的是（） A.地形崎岖、地表破碎，多地下暗河，地质条件复杂 B.山高谷深，山河纵列 C.地势高，气候寒冷，多高寒荒漠和多年冻土区 D.地质灾害频发 读“我国某行政区域图（阴影部分）”，回答18～20题。 18.下列地形区全部居于本区域范围的一组是 （） A.青藏高原，云贵高原 B.横断山区，四川盆地 C.两广丘陵，藏南谷地 D.柴达木盆地，成都平原 19.大西南