二期空预器变频器基本参数设定(欧陆).docVIP

变频器基本参数设定包括 1105 CONTROL MODE VOLTS/HZ 1032 MAX SPEED 1500RPM 337 MIN SPEED 0%RPM 258 RAMP ACCEL TIM 30S 259 RAMP DECEL TIME 120S 279 RUN STOP MODE COAST 106 BAS FREQUENCY 50HZ 104 V/F SHAPE LINEAR LAW 50 QUADRATIC TORQUE FALSE 64 MOTOR CURRENT 15.1A 365 CURRENT LIMIT 150% 107 FIXED BOOST 0% 1160 MOTOR VOLTAGE 380V 1159 MOTOR BASE FREQ. 50HZ 83 NAMEPLATE RPM 1470RPM 84 MOTOR POLES 4 124 MOTOR CONNECTION DELT COSφ 0.88 AUTO RESTART FALSE ANALOG OUTPUT1： SCALE 50% OFFSET 0 ABS TRUE 5S MIN SEARCH SPEED 7HZ REFLUX TIME 3S TYPE 4~20mA FLYCATCHING： VHZ ENABLE TRUE START MODE ALWAYS SEARCH MODE UNIDIRECTIONAL SEARCH VOLTS 10% SEARCH BOOST 20% SEARCH TIME 5s 变频器手操器使用及参数设定 面板介绍  菜单介绍 QUICK SETUP 菜单内容  SETUP菜单选项  如何进行参数设置修改 通过M及上下箭头进入你要修改的参数，当参数前出现箭头后通过上下键对参数进行修改，通过M键可移动光标的位置，修改完毕按E键退出。 如何保存数据 对变频器内参数进行任何的修改必须保存。 如何进行故障复位及查看 变频器出现故障后通过手操器上的红色按钮即可对故障进行复位 进入SETUP—TRIPS—TRIPS HISTORY就可以查看最近的十个故障代码 变频器故障信息 如果变频器跳闸，则显示屏上会立即显示出故障信息，指出跳闸原因。故障信息参照下表。 跳闸信息 可能出现的原因 OVERVOLTAGE 变频器内部直流总线电压过高 检查供电电源是否过高 检查是否采用自由停车方式(COAST) UNDERVOLTAGE 变频器内部直流总线电压过低 检查供电电源是否过低 电源缺相 OVERCURRENT 电机电流过高 加速过快 检查是否采用自由停车方式(COAST) 电机相间短路 电机相与地之间短路 变频器至电机之间电缆太长 转矩提升参数(boost)设定过高 HEATSINK 变频器散热器温度过高 环境温度过高；防止阳光直射 检查风扇过虑网 EXTERNAL TRIP 控制端子引起跳闸 变频器＃19端子上24V电源丢失 MOTOR STALLED 电机失速(未旋转) 负载太大 电流限流设定太低 失速时间设定太短 转矩提升参数(boost)设定过高 SPEED FEEDBACK 速度反馈 速度偏差大于50％超过10秒钟 AMBIENT TEMP 环境温度 变频器环境温度过高 MOTOR OVERTEMP 电机温度过高 负载过大 电机额定电压设定错误 转矩提升参数(boost)设定过高 电机低速运转时间过长，无强制冷却 电机热保护元件连接线开路 检查参数INVERT THERMIST的设定 CURRENT LIMIT 限流，电流大于额定电流的180%超过1秒钟后跳闸 冲击负载引起 SHORT CIRCUIT 短路 变频器输出短路 24V FAILURE 24V电源低于17V 24V输出电源短路或过载 检查变频器#20端子 LOW SPEED OVER I 零频率时电机电流太大(大于100%) 转矩提升参数(boost)设定过高 DESAT (OVER I) 瞬间过电流，参照本表OVERCURRENT VDC RIPPLE 直流总线电压波动太大 检查是否输入电源缺相 OVERSPEED 超速 速度反馈大于150%，超过0.1秒钟 STACK TRIP 变频器此时不能区分跳闸是由于过电流或是过电压引起 POWER LOSS STO