《南京钢结构STS学习班10月31-11月1早日.docVIP

中国建筑科学研究院 建筑工程软件研究所PKPM培训部 中软培 [2009] 30号 关于举办“PKPM钢结构STS设计软件应用常见问题及 解决方法培训班”的邀请函 举办时间： 10月31日11月1日（2天）PKPM钢结构STS设计两天多媒体讲座；10月30日全天报名 会议地点： 南 京 (具体会议地点报名后另行通知) 主 讲 人： 马恩成 中国建筑科学研究院PKPM CAD工程部钢结构软件研究室主任，钢结构设计软件STS研发负责人,主要完成人。 夏绪勇 钢结构软件研究室副主任，PKPM钢结构设计软件STS主要研发人之一 收费标准： “钢结构STS设计两天多媒体讲座”每位学员收费1100元（含午餐费、听课费、教材费、 场地费）；五人以上免一位学员培训费（第六人）。 转 发： 请转发没有收到此通知的单位及个人，欢迎大家带着问题前来研讨。 会务负责人 马新刚 安孟学 电 话：010 传 真：010 “PKPM钢结构STS设计软件培训班”报名表回执 单位名称 ? (单 位 盖 章) 单位地址 邮 编 联 系 人 联系电话? 传 真? 代表姓名 性别 联系电话/手机 住房预定 □标间??□单间 □标间??□单间 □标间??□单间 □标间??□单间 □标间??□单间 □标间??□单间 □标间??□单间 □标间??□单间 □标间??□单间 注：此文件复制有效，并注意保存通知原件??????? 请带着问题来学习 附件： 授课老师：马恩成：中国建筑科学研究院PKPM CAD工程部钢结构软件研究室主任，高级工程师，PKPM钢结构设计软件STS研发负责人；夏绪勇，钢结构软件研究室副主任，PKPM钢结构设计软件STS主要研发人之一。二人均为长期从事钢结构软件研发、技术咨询与软件培训方面工作。 “钢结构STS软件应用常见问题与解决方法” 结合多年用户咨询热点问题和软件研发改进，讲解 STS软件应用常见问题与解决方法，结合规范的相关条文，讲解软件中相关设计参数的来源、软件实现的技术条件与正确取值等方面的内容，帮助结构设计人员正确使用软件进行钢结构设计计算。 一、门式刚架二维设计 门式刚架结构为当前国内使用最为广泛的一种钢结构厂房结构形式，但也是设计、施工安装及使用过程中出现问题较多的地方。如何正确的确定梁柱平面外计算长度，隅撑能否作为平面外的支撑点，吊车吨位超过 20t 后仍然采用门式刚架这种结构形式该如何设计，混凝土柱轻钢屋盖如何正确的模拟分析等问题，都是很多设计人员比较难以把握的地方。本部分的讲解结合规程条文，软件实现的技术条件，实例的计算比较，对如何正确运用 STS程序设计各类门式刚架结构进行全面的讲解。讲解要点如下： 1. 截面定义、截面分类的选择； 2. 抗风柱的几种设置形式的构造与计算设置； 3. 计算长度的合理取值； 4. 风荷载体型系数按门规、荷载规范的合理选用； 5. 活荷载的取值； 6. 吊车荷载的定义、吊车梁自重作用的考虑； 7. 悬挂吊车作用的考虑； 8. 设计参数中重要参数的规范出处、作用与合理取值； 9. 单个构件验算规范的指定； 10. 高厚比超限情况下的调整方案，构件加劲肋的设置与计算； 11. 计算结果的查看，挠度、坡度改变率、柱顶位移的控制； 12. 门架优化程序的使用； 13. 门架节点设计； 14. 超出门式刚架规程适用范围的钢结构厂房设计（如吊车吨位20 吨）； 15. 混凝土柱、钢屋盖结构设计。 二、门式刚架三维设计 屋面支撑、纵向列柱间支撑如何计算，门式刚架抽柱情况下该如何设计，这都是困扰很多设计人员的问题， 08 版本为这些问题提供了便捷的解决途径。08版门式刚架模块更加突出了三维设计方法：建立结构整体模型，自动形成吊车荷载，布置屋面、墙面构件，自动计算门式刚架、屋面支撑、柱间支撑，自动绘制全套施工图，统计结构整体用钢量，报价；形成到 JCCAD的数据；生成三维整体模型图和渲染效果图；适应抽柱门式刚架厂房的自动导荷与托梁支座模拟。本部分将详细讲解 08 版门式刚架三维设计程序的使用与实现技术条件。讲解要点如下： 1. 门架三维设计的实现机制：三维建模二维计算； 2. 吊车的三维平面布置、吊车荷载的自动导算； 3. 纵向榀柱间支撑计算，纵向