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传奇之一 ：福特总裁 大学毕业后，李·艾科卡应聘成为福特汽车公司的一个汽车推销员。 “花56元买一辆56型福特汽车”的推销方案，即凡是购买56型福特汽车的顾客，买时只要付出售价20%的现金，其余部分按每月缴付56美元，3年付清。“花56元买56型“的广告口号，一下子抓住了消费者的心，福特汽车在该地区的销售量大增 。 亚科卡从此名声大振，他很快成为福特汽车公司大西洋中部地区的销售经理。 艾科卡36岁时，已是福特车分部的总经理。 1964年他成功地推出“野马”车，结果第一年就卖出近42万辆，创下了汽车销售的新记录。这一显赫功劳，使艾科卡成为美国人心目中的传奇英雄，不久他成为福特公司的总经理。 无辜被解雇 天有不测风云。成功招来嫉妒。艾科卡不知为什么成了董事长不喜欢的人。 终于在1978年10月15日，艾科卡45岁生日时，亨利·福特以福特公司董事长的名义宣布：解雇总经理，可是，并没有任何象样的理由，只是说出于“个人的原因”。 而福特二世深知艾科卡的才能，他答应将艾科卡的36万美元的年薪，变为100万美元的退休金，条件是只要不受聘于其他公司。 艾科卡不为这100万美元动心，他走上了第二个汽车工业的舞台——克莱斯勒汽车公司。 传奇之二：克莱斯勒公司总裁 当时，克莱斯勒公司濒于崩溃。从1978-1981年，克莱斯勒公司共亏损36亿美元，创下了美国历史上亏损的最高纪录。人们普遍认为，该公司倒闭指日可待。 艾科卡最终决定挽救这艘没落之舟。艾科卡不需要金钱，他以年薪象征性的1美元 出任美国第三大汽车公司克莱斯勒公司总裁，但他需要展示自己才华的舞台，需要向福特二世复仇。 传奇之三：成功挽救没落之舟 他果断地解聘了克莱斯勒35名副总裁中的33名。 大规模招募“福特人”，首先招募的是福特公司三位已退休的经理，艾科卡又通过私人关系掌握了福特大批高级和初级管理人员的档案资料，并陆续游说他们相继离开福特公司。 采取了最大胆的决策——向政府求援，请求政府提供15亿美元的贷款保证。 并且成功获得。 到1982年，其股票价格上涨425%,11种新车投入市场；1983年，公司销售额增加了132亿美元，比1982年增长了近30%，盈利7.009亿美元，并提前7年偿还了联邦政府15亿美元的贷款。克莱斯勒公司终于战胜了死神。 充分的市场调查： 1、福特公司的“红雀”的缺点，面临竞争对手的巨大挑战。 2、社会、人口等外界环境的分析。 3、消费者的需求变化。 产品概念产生: 款式新，要有行李箱(便于外出旅行); 性能好，要容易操纵(便于新学驾驶的人购买)，能戴4人； 车型要独树一帜，像跑车(吸引年轻人)，而且还要胜过跑车; 车身要容易辨认，车子不能大重(最多255磅)； 价钱便宜(卖价不能超过2500美元)。 名称的确定： 1、图书馆查询，拟采用西部野马、猎豹、小马、野马和美洲豹动物名字。 2、根据消费者的兴趣和关注点，结合汽车的特点，确定采用二战时野马战斗机的名字。（The Ford Mustang）  标志的确定： 1、奔腾的野马（显示汽车的性能和速度，以及美国人的个性） 2、顺时针方向奔驰（野马，区别于驯养的马） 设计理念的确定： 1、集豪华与经济于一体、已有圆背座椅、尼龙装饰、车轮罩及地毯等装饰。 （简装，物美价廉） 2、外形特色，形态形象。（后保险杠向上弯曲形成一个活泼的尾部，就像一匹野马） 产品价格确定： 对象：潜在消费者； 方式：让他们参观样品，然后估价，根据他们的心理接受能力，最后确定售价为2368美元。 1、举办野马车大赛： 时间： 1962年10月 方式：以赛车进行广告宣传，提高野马车的知名度，为正式推出野马车做基础。 2、前期广告宣传： 时间： 上市前一天 方式：266家报纸，整版篇幅，卖点是价格便宜，提高产品的知名度为主，进而为提高市场占有率打基础。 3、电视广告： 时间： 1964年4月17日上市后 方式：每天不间断播放野马汽车的电视广告，扩大广告宣传的覆盖面，提高产品的知名度，使产品家喻户晓。 4、户外广告： 时间： 1964年4月17日上市后 方式：选择最显眼的停车场，竖起巨型的广告牌，上面写着野马栏，以引起消费者的注意。 5、实物展示： 时间： 1964年4月17日上市后 方式：在美国各地最繁忙的15个飞机场和200家假日饭店展览野马车，以实物广告的形式，激发人们的购买欲望。